来年２０２１年菊花賞阪神競馬開催阪神大賞典同じ３０００Mで, 報知杯弥生賞ﾃﾞｨｰﾌﾟｲﾝﾊﾟｸﾄ記念はﾀｲﾄﾙが長過ぎる！切り離して弥生賞はﾀﾞｰﾄおよび短距離の重賞ﾚｰｽに衣替えしてGⅢに格下げし、皐月賞ﾄﾗｲｱﾙとして報知杯ﾃﾞｨｰﾌﾟｲﾝﾊﾟｸﾄ記念に。, 二歳と三歳限定の短距離とダートのGⅠおよび重賞を新設。もうクラシック意識は古い！また、二歳と三歳限定のGⅠはせん馬にも開放を。二歳と三歳にとって可哀想だ！, 後は阪神カップとステイヤーズSとプロキオンSとダイオライト記念の格上げと中央にダート牝馬、ダート長距離と夏に芝長距離重賞を新設 重賞含め西日本の競走の距離短縮など明らかに関東優遇のための処置が露骨すぎる！, どうせやるなら、中山大障害や中山グランドジャンプの障害を取り払ってそのコースでレースをしては？ ホープフルS(G2)を今の朝日杯開催週の中山1600mに。 ノーザンポラリス (Northern Polaris) は、日本中央競馬会 (JRA) に登録されていた競走馬で、引退後はノーザンホースパークで繋養されていた乗用馬である。, 1994年の1月にデビュー。2戦目の新馬戦で初勝利を挙げると、弥生賞 (GII) でも5着となる。続く日本ダービー（東京優駿）のトライアル青葉賞 (GIII) でエアダブリンの2着に入り、1勝馬ながら日本ダービーの優先出走権を得た。, その年の日本ダービーには後の三冠馬ナリタブライアンが2冠をかけて出走しており、注目が集まっていた。そのような中、スタートで立ち上がり大きく出遅れし、後方追走を余儀なくされたが、4コーナーではナリタブライアンの真後ろから大外を追い込み5着に善戦した。, 菊花賞でナリタブライアンの史上5頭目の三冠を阻止すべく嵐山ステークス（阪神）に出走、芝3000メートルの日本レコード（当時）となる3分4秒4で走りぬけ優勝した。, 目標はあくまで菊花賞であったが、嵐山ステークス後に脚部不安を発症、症状は重度で長期休養を余儀なくされた。, 1年半を経た1996年の3月、復帰戦は嵐山ステークスと同じ距離、同じ場所で施行された阪神大賞典。同競走にはナリタブライアンも出走しており、1歳年下のマヤノトップガンとの一騎討ちで注目を集めていた。ナリタブライアンとマヤノトップガンが2頭馬体を併せて4コーナーを回ると、その後ろから追い込んだノーザンポラリスだったが、6着に敗れた。その後、烏丸ステークスに出走し3着、再び休養に入る。, 翌1997年、難波ステークス12着を経て春の天皇賞に出走したが7着。6月14日の福島市制施行90周年記念では1番人気に支持されたが、故障を発症し競走中止。そのまま引退し北海道苫小牧市のノーザンホースパークで乗馬となった。, 1997年7月3日、繋養先のノーザンホースパークに入場。同年12月18日、6月14日に発症した脚部不安が悪化。治療の甲斐もなく安楽死処分となった。, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=ノーザンポラリス&oldid=63090039. 鬼滅の刃コラボの炭治郎を変身させたいんですが元に戻ってしまいます。 タンタロスはリュディアのシピュロスから パフラゴニア （英語版） にかけての王で、ゼウスとクロノスの娘 プルートーの息子だといわれるが 、トモーロス山の神トモーロスが父だとする説もある 。. ④コメントでもあるようにエリ女とヴィクトリアマイルを入れ替える
ビクトリアマイルを秋に移設して２０００ｍに延長 ダートもG1が1600～2000mに偏ってる。 ローカルにこそ、GIが欲しいですね。猛暑に耐えて頑張るスタッフに、そして馬に。, 新設ではないけど高松宮記念を３歳に開放してはどうか 紫苑ステークス2020の結果・動画をまとめた記事です。2020年の紫苑ステークスの着順は1着：マルターズディオサ、2着：パラスアテナ、3着：シーズンズギフトとなりました。レースの詳しい結果、動画などをご覧ください。 ・ジャパンカップダート(東京2100mでの開催), 競馬・269閲覧・xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">25, 40代で300万円の貯金ってすごいんですか？先日、同棲してる彼氏が『親が300万円の貯金があるからスポーツカー(WRX)買うらしい』と言ってきました。それも自慢げに。 (c) 1996-2020 The Kyoto Shimbun Co.,Ltd All rights reserved. そうすると翌週の鳴尾記念はＧⅢハンデ・芝２４００ｍかな。, 冬の小倉に３歳重賞もしくはオープンレースを。 今年は中山、来年は阪神、北海道だけ雪の影響で厳しいので…小倉と福島なら2600mで京都と新潟なら2400mで意外な馬が勝ったりして面白いかもね。, 久光TMの提言良いですね。夏の目玉となりうるレース作りと、それを目指した新たな路線の形成。ダービーや宝塚記念からの直行組と、サマーシリーズ転戦組が交わった構成なら穴馬券の妙味もありそうで考えるだけでワクワクしますね。 夏の新潟でもレベルの低い関東馬のみではなく関西馬が平場に出てる方が見応えある。, 有馬記念を持ち回り制にして欲しい。 アリババの担当者は「中国国内の調査で、行きたい海外旅行先として日本は常に上位にあり、ニーズは確実にある」と強調した。ＪＲ西上海代表処の平岡剛所長は「移動制限があり観光客の往来が見通せない中でも西日本の良さを伝え、行ってみたいという興味をかき立て続けることが大事だ」と説明した。, 近年大幅に増加した訪日外国人観光客は、新型コロナウイルスの感染拡大前まで京都観光の活況を支える中核だった。旺盛な消費を当て込んで開業した店舗も多く、「インバウンドマネー」が地域の税収や雇用も支えていた面がある。京都経済の完全復活には、コロナ収束後の海外誘客が欠かせない。.
芝右 外3000m / 天候 : 晴 / 芝 : 良 / 発走 : 15:40 過去の嵐山ステークス . 目標はあくまで菊花賞であったが、嵐山ステークス後に脚部不安を発症、症状は重度で長期休養を余儀なくされた。 1年半を経た1996年の3月、復帰戦は嵐山ステークスと同じ距離、同じ場所で施行された阪 … ココを古馬に混じり勝ち負けした馬コソ上がり馬とすべき, このTM達って根幹と非根幹の違いすら知らなさそう。 長距離馬をしっかり育てる編成にしてほしい。, 根本的な事だけど東西のブロック制を廃止にしてほしい。 それよりも阪神のWSJSを戻してほしい。 高松宮記念から安田記念まで エリザベス女王杯を春に移設して２４００ｍに Vマイル→京都1800 JCを香港の一ヶ月くらい前に移して,スプリント，マイル，クラシックディスタンス，長距離，ダートを一気に開催。, 復活してほしいのは、バレンタインステークス。 ⑤JBCと同じようにJCとJCDと中距離G1の新設と２or3歳のG1を新設して同日に最低４レースのG1を行う そんなローズステークスとセントライト記念ですが、今年失敗し続けて企画倒れに終わっていた10万円コロガシが復活！大嫌いな三日間開催ですが、今年は良い思い出にしたい・・・ 00:00 10万円コロガシ 01:34 クラヴァシュドール 03:31 デゼル 妻の嘘に気づいてしまった。追及すべきかどうか悩んでます。結婚2年目の夫婦子無しです。お互いフルタイムで仕事をしています。 マル外ダービーとして始まったNHKマイルカップも今年で21回目。最近は2歳戦などで重賞レースの新設が行なわれ、さらには春に古馬中距離のGIが新設されるという噂も立っています。そこで今回は優馬＆競友の記者たちに「新設 or 復活」してほしいレースをあげてもらいました。 なぜ1400や1800にG1がないのか知らないのかな。, ５月の東京で古馬の芝２０００ｍ重賞を見たいので、 非重賞レースで最強は嵐山ステークスだよな？ [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net 1 ： 名無しさん＠実況で競馬板アウト ：2016/06/27(月) 21:25:26.77 ID:nZvoz6IM0 三歳ダート重賞の拡充。４月に阪神千四G3、６月のユニコーンS、８月に札幌で千七G2とかにすれば、ドバイもケンタッキーもJDDも被らずに済みそう。 次の開催が10日間になるから 櫻井翔 松本潤 二宮和也 相葉雅紀 大野智 アラフェス. 芝2400ｍを2分30秒ぐらいかかるくらい重くして欧州勢も参加しやすいようにする, 新設では無いけど、有馬記念を中央競馬の全競争の最終戦にして欲しいです。 朝日杯(G1)を年末最終週の阪神2000mに。 万葉ステークス（まんようステークス）は、日本中央競馬会（JRA）が京都競馬場の芝3000mで施行する競馬の競走である。 レース名「万葉」は「万葉集」が由来となっている。 妻はたまに職場の同僚と仕事終わりに食事や飲み会などに行ってます。私は行くことや帰りが多少遅くなることは気にしておりません。 嵐山ステークス . 12 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e55-lIlP) 2017/04/09(日) 00:12:54.63 ID:NF6jNnq70 >>1はたぶん日本最長距離ステークスが準オープンだったことを知らない。 13 こんな名無しでは、どうしようもないよ。 (ﾜｯﾁｮｲ c960 … ②安易にレース体系を変えないで。スプリンターは未だに有馬の前週の感覚から抜け出せない。 京都観光、コロナ後見据え中国に熱烈PR 嵐山中継に視聴10万人超、アリババとJR西が企画, 「千枚漬け」の漬け込みが最盛期（2020年11月7日、京都市伏見区「大安」本社工房）. 芝千四阪神CをG1昇格、大阪杯は千八にするとか、非根幹距離G1が有ってもいいだろう。, 高松宮記念を高松宮杯GⅡに戻してほしい。菊花賞の前に嵐山Ｓを復活してほしい。無理に３歳馬をJCに出走させるための番組構成はやめて、秋のGⅠは天皇賞からにしてほしい。スプリンターＳは年末で良い。, どんな馬でも年間6-8戦できるようなプログラムを組んでもらいたいですね。例えば、長距離馬は数は多くありませんが、ハンデをさほど気にせず使えるレースが阪神大賞典、天皇賞春、ステイヤーズステークスの3つしかない。, 春に3歳限定のダートGIがほしい。4月に中山1800mで。2歳時にダートで実績をあげた馬が無理矢理クラシックに参戦する（だいたい結果が出ない）のは可哀想。（最近だとブチコやリエノテソーロあたりがそう）, ➀アイビスサマーをG1に格上げしてスプリンターズをG2に格下げして出生時期も入れ替える ⑦ヤングジョッキーズ（２５歳以下限定）の開催, 2歳、3歳のダートGI新設と古馬ダートスプリントGIの新設。ヤングジョッキーズシリーズとレディースジョッキーズシリーズの施行かな。, 宝塚記念と天皇賞秋のの２４００ｍ化 ただその行動と私に対して報告してくれた内容に違いがあ... パズドラについて質問です。炭治郎2体目と、無惨2体目と、煉獄1体目どれがいいですかね？やっぱり持ってるキャラによりますか？, パズドラで、炭治郎テンプレを作りたいんですけど、何をどう組めばいいのか分からないので、誰か組んでいただきです。よろしくお願いします。, パズドラ初心者です。 秋華賞→廃止。エリザベス2200の古馬混合でいい。 ③北海道開催の短縮反対。 過去に存在した競馬レースで復活して欲しいと思うものを上位3つを挙げていただけますでしょうか。・嵐山ステークス・東京王冠賞・ジャパンカップダート(東京2100mでの開催) 札幌記念（ダート） カブトヤマ記念群馬記念m(__)m 残念有馬はこのレースで取り返すとか要らないし、有馬の後の最終競争は予想もバタバタになるし必要無いと思います。, ダート中長距離の左回りの古馬の重賞が東海ステークスとチャンピオンズカップしかないので が、鎧の孤島リリースによりライバルのワルビアルとエアームドが復活し、ランドロスも冠の雪原で解禁が確定してます。 よってイワークの差別化が少々厳しくなったかも。 3.天敵のリストラ 7世代でイワークを苦しめてきたポケモンがいます。 天皇賞秋・JC→統合して2000・2400のGI同一日開催でどう。 確かに短い方の距離では距離差200ｍの違いが例えば2200ｍと2400ｍよりも物理的に当然に大きいとはいえ、 東京OR新潟に新設して欲しいですね。, G1ウィークを作ってほしい 中国の電子商取引（ＥＣ）大手アリババグループとＪＲ西日本が９日、京都・嵯峨嵐山の観光を楽しむ様子を中国に生中継するバーチャル旅行イベントを開催した。新型コロナウイルスの影響で海外旅行が難しい現地の人々にオンラインで京都の魅力を伝え、収束後のインバウンド（訪日観光客）回復につなげる考えだ。, イベントの案内役には、日本在住で中国国内に１００万人以上のＳＮＳフォロワーを持つ中国人男性の「東京阿鶏（アーチ）」さんを起用。動画投稿アプリで日本の観光地やグルメを中国に発信する東京阿鶏さんは、アリババが運営する動画配信サービス「タオバオライブ」などを使って映像を配信した。
11週連続G1開催の出来上がり。, 春の関西は天皇賞が終わるとさぴしいですね。関東はヴィクトリアから安田記念まで５週連続G１です。 そこで大阪杯を桜花賞と皐月賞の間にいれ春の古馬中距離王をきめては？夏の札幌記念の昇格も賛成！あと暮れの阪神Cを短距離応募王決定戦にすればいい。, チューリップ賞とフィリーズレビューの格付けを逆にすべきでしょ。他にも格付けを考え直すレースがいくつかあるような気がする。 中央・地方合わせていろんな路線を整備して欲しい, 新設じゃないけどユニコーンステークスと兵庫チャンピオンシップをGI格上げでジャパンダートダービーと合わす形で3歳ダート3冠復活, 昔あったサファイアSを古馬牝馬G1にして古馬牝馬３冠レースにしほしい。札幌記念のG1昇格大賛成。2歳ダートG1賛成。ユニコーンSG1昇格大賛成。1600MのG1をもう１つ設けて是非マイル３冠を作って欲しいです。ついで、1200Mも、1200か1400のダートG1もいいですね。最後に2歳の朝日杯は 昔あったオ−プン競争､カブラヤオ−が簡単に敗けたり、コ−ヨ−という馬がいてオ−プン競争では抜群に強かったのですが、重賞ではまったく勝てなかったり、面白かったですね! ④新潟直線１０００ｍにＧⅠレースを新設または既存のレースを移動。 それと、「小倉ダートグランプリ」という名前の、 嵯峨野観光鉄道のトロッコ列車を紹介した後、人気スポット「竹林の小径（こみち）」を人力車で進み、二尊院の境内も散策した。東京阿鶏さんの視点から景色を映し、視聴者が京都観光を疑似体験する映像を約２時間にわたって中継。視聴者数は一時１０万人を超えたという。
!詳細は> 本紙「優馬」について, ◆「只者ではない」オーソリティは、三冠馬コントレイルを脅かせるか(アルゼンチン共和国杯回顧), ◆ブエナビスタやダイワスカーレットの仔がV 10月31日-11月1日の★評価一覧(2歳馬チェック). 嵐山ステークスも。わたしはフジヤマケンザンに一目惚れした忘れられないレースです。, 6月～12月に初勝利をあげた2歳馬を全頭チェック！ 馬体は？ 血統は？ レース内容は？ 総合的に判断をし、★評価をつけていきます。翌年のクラシック有力候補がきっと見つかるはず！, 平日はトレセンで東奔西走、週末はレース予想＆馬券に全力投球。競馬専門紙「優馬」を支えるトラックマン＆記者のプロフィールをご紹介します。, お買い求めは競馬場・ウインズ・駅売店・コンビニで! いまパッと思いつくのはこんなところ。, ②高松宮記念を9月の秋開催にする。中日新聞杯を菊花賞ＴＲにして、神戸新聞杯はチューリップ賞を吸収する形で桜花賞ＴＲにする。, ③ビクトリアマイルを中山の年末開催に移行し、エリザベス女王杯はＮＨＫマイルＣの翌週に移行して2400ｍにする, ④サマーシリーズを廃止。代わりに関屋記念、ラジオＮＩＫＫＥＩ賞をＧ２にし、阪神カップを小倉に移行し九州スプリントカップとして高松宮記念の前哨戦にする。, ⑤プロキオンＳとユニコーンＳを阪神に移行してＧ２に昇格。また、日経新春杯をダート１８００ｍに変更してフェブラリーＳの前哨戦にする。, 有馬記念を3600mに延長、阪神カップをG1に昇格、ホープフルSをG1に昇格、天皇賞(春)の賞金を増額(JC並みに)。 いくら関東馬や美浦優遇のためとはいえ、 アリババグループとＪＲ西は昨年９月、西日本を訪れる中国人客の拡大などに向けて提携。新型コロナの感染拡大で訪日旅行が困難となったが、コロナ後の需要取り込みに向け日本の観光地をＰＲする初の試みとなった。
目黒記念をＧⅡ別定・芝２０００ｍに。 大阪杯がG1に昇格すれば、 中京に２つもG1があるなら、新潟にもないとおかしい気もしますしね。本当は福島にも作って欲しいのですが……, GIのためのGIと名ばかり重賞なんてもう要らない。のんべんだらりと金をばら撒いてるだけでは、レースの質も下がって当たり前。 エリザベス女王杯のステップが府中牝馬Ｓだけでは少ないし ③ポピュラーな距離なのに１８００ｍのＧⅠがないのでマイルのレースのどれかを距離変更。 ダート重賞を新設してもらえればと思います。, レースの名前や条件(開催日も)を変えるのをやめて欲しい 京都観光、コロナ後見据え中国に熱烈pr 嵐山中継に視聴10万人超、アリババとjr西が企画 2020年10月17日 11:00 全日本2歳優駿のトライアル的位置付けのレースが中央にもあっていい。, 余談だが、皐月賞の後にもう1週 上限の12日間開催なので、 短距離若しくはダートを希望します。冬の小倉開催は通常オープンが大賞典の１レースのみと少なすぎる。, マイルチャンピオンシップが、阪神競馬開催始めて、開催 3日間開催も可能になる。 あと、2歳の重賞レースを増やし過ぎ。 あとは３歳限定のダートGI。アルゼンチン共和国杯が行われる週にあれば、GIの谷間がなくなるしそのあとの古馬混合戦に向けてさらに盛り上げるように思います。, 今の2歳G1はしっくりこない。 マイルのＧＩが２週続くのは意味がない, せやねぇ…秋天を1800mにしてG1昇格or高松宮記念を1400mにしてG1昇格。俺的にはどっちもありと思うなぁー。, 日本最長距離ステークスの復活などは？だらだらの１周目面白かったな。中山４，０００ｍ。, 純然たるステイヤーを時代は求めてないので春天を2400に。秋天は外枠圧倒的不利解消のため非根幹距離ではあるが1800にするか、阪神2000にすればフェアだろう。, ①阪神ジュベナイルフィリーズを中山開催に変更。
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