一人旅で巡る音楽旅行、ファーストクラスやビジネスクラス等、優雅でお得な旅の情報満載！, 今回のロンドン＆パリ旅行の最大の目玉は、何と言っても特典航空券を利用したJALファーストクラスへの搭乗でした！ここでしか飲めない幻のシャンパン「サロン」のテイストを初め、シートやサービスなど率直な感想をお伝え出来ればと思っています。 「JALファーストクラス搭乗記」その②～その④も合わせてご覧下さい。, 今回のJALファーストクラスですが、発券に使ったマイル数は往復で102500（復路ビジネス）。マイレージ制度の相次ぐ改悪によってますます遠い存在となってしまったファーストクラスですが、何とか改悪前に発券する事が出来ました！, Tokyoの出発地は“羽田”。できる事なら、あの成田空港の独立したVIPチェックインを使って搭乗したかったのですが、時代の流れですから仕方ありません。, 尚、羽田空港のファーストクラス･VIPチェックインについての記事、および羽田空港ファーストクラスラウンジの潜入レポートも併せてご覧頂ければと思います。, ロンドン行きは11:20発。ボーディング開始の10:50過ぎに搭乗口へ行ったのですが、まだ搭乗開始されていませんでした。ファーストクラスの列には既に10名程度が並んでいて…、あれっ確かファーストは8席しか無かったと思うのですが…, 良く見ると、列の後ろにある案内板には“エメラルド”ステータスのマークも書いてありました。事前リサーチによると、ファーストクラス搭乗者はダイヤモンドよりも最優先での案内と聞いていたのですが、どうやらそうではない模様です。, しかしコレをカバンにつけて並んでいるのは流石に恥ずかしいので、私は搭乗が開始されてから並ぶ様にします。, 多くのブロガーの方が撮ったこの光景、私も一枚納めておきました。それにしても羽田空港は各々のマークが小さくて安っぽいですね。成田空港では枠一杯の大きさのものが貼られていたと思うのですが…。, 本日のファーストクラスは8席全て満席。ビジネスやエコノミーも含め、正真正銘ド満席フライトです。しかしこれだけ広いと人の気配を感じず、その実感が全くありません。, CAさんのご挨拶の後、ウェルカムドリンクです。ビジネスクラスと同様「シャンパン」か「オレンジジュース」の選択になりますが、ここで出てくるシャンパンはビジネスクラスで提供されているものと同じ「ドゥラモット･ブラン･ド･ブラン」です。, このシャンパン、「サロン」の品質に成り得なかった年のブドウから作られたサロンの姉妹品で、JALビジネスクラスの看板商品ともなっています。豊潤な甘みがあって、ラウンジで飲んだ「ローランペリエ」よりも遙かに美味しいです。, ロンドン線のほかアメリカ線のビジネスクラスでも提供されているのですが、何故かヨーロッパ線の成田空港発着便に限っては、この“ブラン･ド･ブラン”が提供されずに、中距離路線と同様の格下品“ブリュット”が宛がわれていました。, 昨日の記事でお伝えした通り、パリ～成田のビジネスクラスでは「シャルル･エドシック」という新たなシャンパンが提供されていましたから、若干改善したと言えなくも無いのですが、それでも市場価格はおろか、味わいもこの「ブラン･ド･ブラン」には及ばない様な気がします。, さて、座席に座った感想を述べると、皮製のクッションが心地よく、ドカッと玉座に腰を落とす様な感覚です。座席幅は広く、男の私が座ってもこの様にスペースに余裕があります。, しかしこの広すぎる座席幅が返って座り心地を崩している感も否めず、実際私がこの座席に座って食事が終わる頃には、若干腰の痛みや肩の凝りを感じてしまいました。肘掛間が空きすぎるのも問題あるのかもしれません。, 一方、窓際には十数センチ幅の物が置けるスペースがあって、ケータイなどの置き場に困る事は無いのですが…, 一応、黒い網が張られていますが、女性のアクセサリーなどをこの“クレバス”に落としまわない様に注意が必要です。, また、ANAファーストクラス程ではありませんが、窓が少し遠い事が挙げられます。贅沢な悩みなのですが、刻一刻とその姿を変える空の表情は、誰もがベストポジションで見たいと考えると思います。この点はビジネスクラスのSky-Suiteに軍配が上がりますね。, その他、オットマンを座席に引き寄せられないのは不便な所。足置きが欲しい時は、自らが座る椅子を前に移動させなければならず、そうすると座席ユニットのパーティションから外れ、通路や隣の席に顔を覗かれてしまいます。, これだけ恵まれたスペースがあるのに、何かだか100％有効活用できていなくて勿体無い気がします。これらの点は、次期ファーストクラスシートに期待したいですね。. jal国際線ファーストクラスの搭乗体験談です。チェックインカウンター・jalファーストクラスラウンジ・機内食など、全て写真付きでご紹介します。東京羽田発・イギリスロンドン着のjl043便に搭乗しました。人生初のjalファーストクラスです！ JALのジャカルタ発券プレエコは、国内発券と比べると割安でヨーロッパまで行けます。プレエコなので積算率は100%、JGC修行にも利用可能です。, 2019年夏はJALのジャカルタ発券プレエコで、エアバスの本拠地であるトゥールーズに行くことにしました。, 今回の搭乗記は、4フライト目のJAL JL42 ロンドンヒースロー → 羽田 ビジネスクラスです。プレエコで発券しましたが、マイルを使ってビジネスクラスへアップグレードしました。, ジャカルタ発券を利用して実質約63,000円（片道）ととってもお得にビジネスクラスに搭乗できました。, ジャカルタ発券を利用して、ロンドン経由でトゥールーズまで行きます。以下のフライトをJALのジャカルタサイトより発券しました。, TLS→LHRも込みで発券しましたが、運悪くブリティッシュエアウェイズの大規模ストライキと重なり、フライトキャンセルに。, そのため、TLS→LHRは抜いています。JALのオペレーターの話によると、後日払い戻ししてくれるとのことです。, プレエコで発券しましたが、マイルを使ってビジネスクラスにアップグレードしました。アップグレードに必要なマイルは33,000マイルでした。, この日は台風の影響で、羽田発のJL41が大幅遅延。その影響で、折り返しのJL42の遅延が早々に確定してました。ヒースローのチェックインカウンターはガラガラ。, ロンドンヒースローのターミナル3の保安検査場には、ファーストクラスとビジネスクラス搭乗者用のFast Trackがあり、並ぶことなく保安検査を通過。とってもスムーズです。, 往路の成田→ロンドンヒースローのフライトでJGCプレミアを達成したため、優先搭乗の序列が上がりました。事前改札サービスに続き、Boarding Group 1で搭乗します。, 誰も並んでいなかったので、1番に搭乗できました。1番に搭乗できるって、気持ちいいですね。, JAL SKY SUITEは、JALの主力となる国際線ビジネスクラスのシートです。B777やB787の長距離国際線に投入されています。, 本日の機材はB787-8。ビジネスクラス、プレミアムエコノミークラス、エコノミークラスの3クラスです。先頭から機体中央付近までが、ビジネスクラスのJAL SKY SUITEです。, なお、スケジュールによっては、プレエコ無しのB787-8が投入されることもあります。, B787は2-2-2配列となっていますが、シートを前後にずらすことで、全席通路アクセスを実現しています。, JAL SKY SUITEに搭乗するのは今回で2回目。前回はジャカルタ→成田線での搭乗でした。前回の搭乗では個室感が高い素晴らしいシートだと感じました。, こちらはプライバシーパーティションを上げたときの状態。離着陸時を除き、プライバシーパーティションを上げることが可能。プライバシーパーティションを上げると、窓側のシートはほぼ個室状態。周辺が全く気になりません。, JALビジネスクラスには、JAL SKY SUITEの他にJAL SKY SUITE II、JAL SKY SUITE IIIがあり、それぞれ搭乗したことがあります。, プライベート感が高く一番快適なのは、個人的にはJAL SKY SUITEだと思います。, 一方、近年は全席ドア付きのビジネスクラスを投入する航空会社も出始めています。窓側以外は個室にならないJAL SKY SUITEは、そろそろ時代遅れ感が出始めている感じです。, モニターの前はテーブルになっています。普通に座っているとこのテーブルには手が届きません。JAL SKY SUITEはスペースが広いですね。, モニターとパーティションとの隙間からシートに出入りします。Bコンパートメントの最前列のためか、隙間は若干広い感じです。, モニターの下にはオットマンがあります。シートとの距離があるため、シートをリクライニングしないと足が届きませんでした。自分が短足なだけかもしれませんが。。。, オットマンの下は荷物収納スペースになっています。離着陸時を除き、カバンや小型スーツケースを置いておけます。これは便利ですね。いちいち立ち上がってオーバヘッドビンにアクセスする必要がないので。, シートに座った状態だと、細長いサイドテーブにドリンクや小物を置くことができます。サイドテーブルは表面が剥がれてきてます。JAL SKY SUITEが導入されてたのは2013年であり、細かいとろはボロが出始めています。, エンターテイメント用コントローラーはタッチパネル仕様。リクライニングは180度まで倒れるフルフラット仕様です。, 長距離国際線ビジネスクラスは、有名ブランドのアメニティーキットがあります。JL42 ロンドン→羽田線のアメニティーキットはBeamsです。, 中身はブランド品ではなく、プレエコや短中距離ビジネスクラスと同等です。違いはリップクリームだけな感じです。, 離陸前にウェルカムドリンクをいただけます。JALの短中距離ビジネスクラスではウェルカムドリンクはありませんが、長距離線なのでちゃんとウェルカムドリンクが出てきます。, JL42の定刻は9:40ロンドンヒースロー発ですが、プッシュバックが開始されたのは15:30。約6時間の遅延です。台風の影響で日本発のフライトが大幅遅延したので、仕方ありません。, 1週間のヨーロッパ滞在だったので、そろそろ和食が恋しくなってくる頃。ロンドン発なので和食にも期待できるかなと思い、機内食は和食をオーダー。, さすがロンドン。和食でも美味しく仕上がっています。東南アジア発は微妙の和食とは全然違います。, ご飯は新潟県南魚沼産コシヒカリまたは宮城県産ひとめぼれです。今回提供されたご飯が、コシヒカリとひとめぼれのどちらかはわかりませんでしたが、炊きたてのご飯が提供されます。, ロンドン発であれば、和食を選択しも全く問題ありません。とってもおいしく頂けました。, 2回目以降の機内食は、決められた時間での提供ではなく、好きな時間にオーダーします。ANY TIME YOU WISHと記載されており、到着の1時間前までオーダー可能です。, と、息込んでみたものの、ラウンジでの飲食と、離陸後の機内食を完食しており、全くお腹が空いていません。, JALビジネスクラス以上の欧州発東京行きのフライトではご当地丼が提供されます。各便につき10食程度しかストックされておらず、もちろん先着順です。人気があるらしく、オーダーが遅れると品切れになることも。, 暗闇の中で食べているため全体がわかりにくいですが、胡麻だれに漬けた炙り鯛に特製出汁のお茶漬けです。以前のロン丼は海鮮丼だったそうですが、2019年9月1日からメニューがリニューアルされ、鯛利休茶漬けになりました。, JALはエコノミークラスでも歯ブラシセットがラバトリーに置いてあります。ただし、数が少ないので、機内食後に急いでゲットしないと直ぐに無くなってしまいます。ビジネスクラスだと、アメニティーキットに歯ブラシセットが付いてくるので、直ぐ無くなることは無さそうです。, JALはエコノミーやプレエコでも、セルフサービスコーナー「SKY OASIS」があり、好きなときにスナックを頂くことが可能。ビジネスクラスなので、もちろんスナック類も置いてありました。, 着陸の1.5時間前になると、CAさんはラストオーダーを取り始めます。朝から食べてばかり、全然動いていないので、全くお腹が空いていません。, JL42の羽田到着は5:25ですが、約6時間の遅延のため日本上空はお昼時。9月上旬のロンドンは丁度良い気温でしたが、東京は残暑が厳しそうです。, JAL SKY SUITEの窓側は、離陸してしまえば個室状態になりとっても快適です。プライベート感を重視したい場合は、窓側がオススメです。, 全席ドア付きのビジネスクラスも増えてきているので、そろそろアップデートが必要なタイミングではないかなと、個人的には感じました。細かい部分を見ると、結構ボロが出始めてますし。, ジャカルタ発券プレエコで、マイルを使ってアップグレードしているため、実質6.3万円でロンドン→羽田ビジネスクラスに搭乗しています。お腹が空いておらず機内食を満喫しきれなかったのは残念ですが、元は取れたと思えるフライトでした。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。, SFC修行とJGC修行を経て、飛行機にハマってしまったこのブログの管理人です。ヒコーキ撮影や飛行機に乗って楽しんでます。, 【搭乗記】JAL SKY SUITEはほぼ個室！JL720 ジャカルタ→成田 ビジネスクラス, アラスカ航空のマイルを利用して、JALビジネスクラスに3日間で4回搭乗して来ました。今回は2フライト目のジャカルタ→成田についてです。ビジネスクラスはJAL SKY SUITEです。窓側席を選べばほぼ個室、庶民の私にとっては文句の付けようがありませんでした。, ヨーロッパ有数のLCC easyJetがいい感じ トゥールーズ→シャルル・ド・ゴール. jalのビジネスクラスといえば、「sky suite（スカイスイート）」！ 2013年 ベスト・ビジネスクラス・エアラインシートを受賞した、定評のあるシートです。 現在のところ、バリエーションはⅠからⅢまでの3種類。 昨年マレーシア・クアラルンプール便を利用した時には、スタッガード式sky .｡. ファーストクラスは全８席！空席は１席だけでしたΣ（ﾟдﾟlll）前の席の方は紳士な日本人！どこかの大社長さんかな?どうしたら乗れるんですか？私は特典航空券だよ(^^;;やらしい話行く前に片道料金調べたら約１８０万円でした！往復だと２５０万円位(＞人＜;)皆さん自腹なの？すごい世界があるもんですね(^^;; ワァイ\(^o^)／記念に撮ってもらいました*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. ベルファスト ... 2015年10月、成田→ヘルシンキで利用したJALビジネスクラスの機内食をレポートします。当初は「搭乗記」と... 今年5月にシドニーへ行く時に搭乗したマレーシア航空A330ビジネスクラス。クアラルンプール発シドニー行きは深夜便で機... ドイツのミュンヘンからは、ルフトハンザドイツ航空のビジネスクラスでスペイン･マドリードを目指します！ビジネス... 香港からの帰りは、行きと同じキャセイパシフィック航空のビジネスクラス！今回は、香港16:20発の羽田行きに搭乗します... 音大大学院卒のピアノ作曲家、旅行ライター。世界中のオペラ座やコンサートホール巡りを軸に、ファーストクラスやビジネスクラスを利用した優雅な海外旅行の体験など、旅行のガイド記事やお得な旅の情報を発信。, 旅行の傍ら、自身のピアノ編曲による楽譜の配信も行っている。これまでに別名にて楽曲提供、作曲コンクール受賞暦、ならびに大手出版社より楽譜出版あり。, [2007] ドゥラモット ブリュット ブラン・ド・ブラン 750ml 1本 【正規品】 Delamotte Brut Blanc de Blancs, https://pianotohikouki.com/top/firstclass-businessclass, 期待はずれ！ターキッシュエアラインズB777ビジネスクラス搭乗レポートSIN～IST, JALの新しい機内食“RED U-35”を試してみた！【エコノミークラス】搭乗レポ, マレーシア航空ビジネスクラスKUL～SYD搭乗レポ！フルフラットベッドの寝心地を確かめる, 【CX542】香港～羽田ビジネスクラス搭乗レポ！B777の短距離仕様で残念なシートと機内食…, ウイスキーの12年･15年･18年はどれくらい味が変わるのか？【グレンリヴェット】で比較してみた. マラガ Copyright © 2015-2020 Tekito Miler All Rights Reserved. ウィーン ミュンヘン :*☆食べてみたかったぁ！なかなかスパイシーで美味しかったぁ♪, RED SUITEで頂けるシャンパンは「ローラン・ペリエ」１８１２年に創立した世界で有数の優れたシャンパンメゾンの一つ。「英国王室御用達」のマークが表ラベル上部に燦然と輝くシャンパーニュメゾンだそう。, ラウンジを満喫し、そろそろ移動しましょぉ。ちなみにココでもファーストクラスラウンジを使える様には見えなかったようで、あなたはこちらで受付なの？！的な感じに見受けられたけど、、、自分の想像だからわかりません！. お得なお知らせなどは公式LINEからどうぞ！, あなたの「好き」をお金に変える 要は 海鮮丼 なのですが、 こういうエッジの効いたメニューって面白いなと、ついビジネスの血が騒ぎましたよね^^ そういえば 現在はそのノウハウを伝える起業塾
こちらが【ロン丼】でございます(笑) jalさん、ナイスネーミング♡笑. 靴下やマスク、歯ブラシと共に ５時間ほどフルフラットでお昼寝をして(笑) キャセイパシフィック航空CX279便 香港→パリ ビジネスクラス搭乗記【フランス4】. ボーディングタイムが近づいて来たのでゲート近くへ移動です。, 気を取り直してポーチの中身を確認すると、 , ブログには書けないプライベートネタ マンチェスター アミューズ→ベジ キャァァァァ♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ファーストクラスチケット(笑)最初で最後かな(^^;; 羽田ではこんな絨毯が引かれています。セントレアでは引かれてなかったm(_ _)mあ〜踏みたかったなぁ(笑). 日本航空jl41便 羽田⇒ロンドン ビジネスクラス搭乗記・感想【アイルランド2】 2019/07/02 2019/07/13 オスロ :*☆ マイルが１０万マイルに近づいてきた頃 絶対１２万マイル貯めてファーストに乗りたい！！ そう思い貯まってからはどこに行こうか！？ 最近行ってないロサンゼルスもいいなぁ、と思って検索すると 乗り継ぎ時間が短い！！ せっかくのファーストだもん、 ファーストクラスラウンジも利用したいじゃない～～～（≧∇≦） で、その結果ヨーロッパに決定！ パリは３回行っているので久々のロンドンにしようと思い検索。 しかし２０１４年６月時点で燃油サーチャージと税金で９万円近い・・・ 高すぎる！！ そして結果、ＩＮロンドンＯＵＴパリにすると￥６７,０００程と一番諸費用が安かったのです。。。 しかし往復ファーストクラスってなかなか思っている様な日程では空いておらず、 結果、復路はビジネスクラスで予約し、少し少なめのマイルで予約完了♪ そして地図を見ると行ったことのないベルギーが途中にある！ 世界一美しいとも言われる広場「グランプラス」という場所を４トラで見て絶対見たい！！ そして地ビールにチョコレート、なんて魅力的な国なんでしょう（笑） と、こんな感じで日程は決定★ 今回の旅の目的は、 ?ファーストクラスに搭乗する事♪ ?ロンドンのリッツホテルでのアフタヌンティ♪ ?「グランプラス」の景色を堪能する♪ ?パリで三つ星レストランでディナーを食べる♪ 日程は８日間と短めだったけど、 電車で移動し３か国を巡ってきました～(^-^) ★日程★ ４／２２ セントレア～羽田～ロンドンへ ４／２３ ロンドン市内観光 旅の目的である「リッツ ホテル」でアフタヌンティ♪ ４／２４ ユーロスターにてベルギーのブリュッセルへ！ 着後、ブリュッセル市内観光 ４／２５ ブリュッセル市内観光 ４／２６ ブルージュへ日帰り観光 ４／２７ タリスにてパリへ パリ市内観光 最後の晩餐は三つ★レストランにてディナー♪ ４／２８ パリ市内観光 夜 シャルルドゴール空港から成田へ ４／２９ 成田～セントレアへ 長くなってしまいましたが、、、 沢山写真も撮ったのでいくつの旅行記になるのか？？？, ツアーで頂いた事のある日程表を参考に一人旅の時は日程表を作成(^.^)特にマッタリ旅ではないとなると列車等も事前予約してビッチリ予定決めて行動します(⌒-⌒; ), 今回はファーストクラスです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))でもセントレアではそんなに高級感感じられません。しかもチェックインカウンターを案内してくれる地上係員さん、eチケット見てビジネスクラスですね、って（；￣ェ￣）ファーストクラス乗れる感じじゃないかもしれないですが、チケット見せてますやん！！.
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