山形から東京に行くのに、飛行機と新幹線使うのはどちらがいいのでしょうか？親に内緒で行くので、あまり早い時間から新幹線に乗ろうとすると怪しまれると思って、飛行機の方がいいのかなと思ってます。 海外旅行好きから、旅行では満足できなくなり、海外在住に移行しました。 1)anaが駄目だと言うなら駄目でしょう。でも、チェックインの時に再確認しましょう。荷物はスルー駄目でも、搭乗券は2枚発行もあり得ますから、チェックイン時にこれも要求しましょう。2)このanaの説明書だと、入国審査⇒荷物受け取り 後に、外に出なくても、air ca… だから…激安て事で…
具体的には、
このような状況で ＡＮＡ国内ツアー, いい旅、あたらしい旅。JALパック 国内ツアー グループ会社は別？. CA？パイロット？ランプ？旅客？ 帰り：シカゴ17:25発でシカゴ着11:40or14:45
エアトリで激安で北海道に行く予定なんですが ＜語学と旅行が好き！＞語学、旅行の話題を中心に、＋αの工夫で、楽になったり、ワクワクなるような情報を発信しています。, （参照：https://www.konest.com/contents/airport_info_detail.html?id=18551）, ソウル仁川空港(ICN)の乗り継ぎカウンターまとめ - Voyage Avancé, https://voyageavance.global/icn-transfer-desks, https://www.surfing-miler.com/2017/09/10/incheon-dubai/ @catch_wave_mileさんから, エミレーツ航空：インチョン空港T2からT1への移動は分かりにくかった http://pinkychacha.xsrv.jp/%e3%82%a8%e3%83%9f%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%84%e8%88%aa%e7%a9%ba%ef%bc%9a%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81%e3%83%a7%e3%83%b3%e7%a9%ba%e6%b8%aft2%e3%81%8b%e3%82%89t1%e3%81%b8%e3%81%ae%e7%a7%bb%e5%8b%95/ @pinkychachaxoxoさんから, @catch_wave_mileさん、@pinkychachaxoxoさん、情報提供ありがとうございます。, ソウル発券対策、仁川空港での別切り国際線から国際線乗り継ぎ方法まとめ。 | 語学好きで旅行好きが日々挑戦するブログ ～ ＋αではなまるに ～. 糖質制限ダイエットと陸マイラー活動を実際にやってみて、そこから得られた知識や経験をご紹介するブログです, 2018.09.20 よろしくお願い致します。, 日本航空（ＪＡＬ）は６日、国内外の公募増資などで最大約1680億円を調達すると発表した。皆さんはどう思いますか？. 鬼滅の刃コラボの炭治郎を変身させたいんですが元に戻ってしまいます。 当日に、急にお客さんが増えたのでしょうか？
JALも「パッケージツアー」がオールインワンで安いです。JALカードで割引あり。, 個人の知見に基づき記述しています。 https://www.ana.co.jp/wws/us/j/asw_common/departure/airport/map.html?c=yvr. dietmiler, 普通、国際線の航空券は、出発地から目的地までの往路、そして目的地から出発地までの復路までを一括（通し）で購入するのが通常の購入方法です。このため、通しで購入した航空券は、どんな複雑な旅程であっても1枚の航空券として発券されます。, 一方、別切り航空券とは、その名のとおり同一旅程のうち一定区間を「別々に購入した」航空券のことをいいます。これは、例えば旅程を通じてすべて同じ航空会社の便であっても、「別々に購入した」すべてのチケットは、「別切りチケット」の扱いになります。, ＡＮＡマイルで夏休みハワイ！ビジネスクラス特典航空券を家族４人分予約した方法とは？, アシアナ航空仁川－ホノルルOZ232便ビジネスクラス搭乗記。親子4人の初ハワイフライト！, 【韓国旅行大丈夫？】名古屋ー仁川OZ121便エコノミークラス搭乗記と気になる機内食, 例えば、上記関連記事でも紹介したとおり、私は、2019年夏休みのハワイ行きチケットとして、往復ソウルーホノルルのアシアナ航空ビジネスクラスチケットを予約しました。このチケットは往復ともに特典航空券での発券です。, しかしながら、特典航空券の場合、いわゆる「手戻り旅程」（最終目的地の進行方向逆方向に移動したのちに、最終目的地に向かう旅程）は発券できません。このため、日本ーソウル間の往復のチケットは、上記ソウルーホノルルの特典航空券とは全く別に用意しました。つまり、1回の旅行に付き航空チケットが2枚発券される・・別切り航空券の状態になってしまったんです。, この別切り航空券を発券した際の注意点と、この別切り航空券は果たして「1本化（統合）」できないのか？という問題について解説します。. クーポンページ, 国内では、 2)このANAの説明書だと、入国審査⇒荷物受け取り 後に、外に出なくても、AIR CANADAのチェックインカウンターや荷物預けがあるようです。で、エレベーターで多分小さなセキュリティ通過して搭乗エリヤへって楽ちんそうですよ。（米国の入国審査は厳しいけどね）
あなたがこの記事を検索したということは、すでに別切り航空券を買ってしまって不安で一杯なのかもしれません。 私の別切り航空券の体験談をご紹介します。 航空券には通しと別切りというものがあるのをご存知ですか？. 年 齢:アラフォー
©Copyright2020 糖質制限ダイエットとか陸マイラーとかいろいろやってみた.All Rights Reserved. https://www.surfing-miler.com/2017/09/10/incheon-dubai/, http://pinkychacha.xsrv.jp/%e3%82%a8%e3%83%9f%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%84%e8%88%aa%e7%a9%ba%ef%bc%9a%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81%e3%83%a7%e3%83%b3%e7%a9%ba%e6%b8%aft2%e3%81%8b%e3%82%89t1%e3%81%b8%e3%81%ae%e7%a7%bb%e5%8b%95/. マイルの特典航空券で乗るのですがユナイテッドの特典航空券が取れなかったため羽田⇄シカゴとシカゴからの往復が別切りとなっております。 ANAに確認したところ、当日カウンターで申し出ればおそらく荷物も航空券も通しにできるとのことだったのですが、乗り継ぎ時間に悩んでいます。 先程も問い合わせして返金しろ！って言ったら切断されました笑 櫻井翔 松本潤 二宮和也 相葉雅紀 大野智 アラフェス. 妻の嘘に気づいてしまった。追及すべきかどうか悩んでます。結婚2年目の夫婦子無しです。お互いフルタイムで仕事をしています。 2019.08.14 陸マイラー また、地方の空港からも行くんですか？ でも…今回の場合…どうなるのでしょう, 40代で300万円の貯金ってすごいんですか？先日、同棲してる彼氏が『親が300万円の貯金があるからスポーツカー(WRX)買うらしい』と言ってきました。それも自慢げに。 行き：シカゴ8:30着でシカゴ発11:40or14:10
北海道に行っても良いのですか？ 個人旅行などの際に分解してスーツケースに入れてしまえば持ち込み可能ですか？ 海外旅行の際、目的地までの間に目的地以外の空港に立ち寄る乗り継ぎ便。直行便なら飛行機に乗り込むだけで目的地に到着できますが、乗り継ぎを必要とする経路の場合は、経由地で飛行機を降りたら自分で次の便のゲートを確認し、再度搭乗しなくてはなりません。 'http':'https';if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+"://platform.twitter.com/widgets.js";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}}(document,"script","twitter-wjs"); 観光業界を守るために、国内旅行をしましょうと言われても逡巡してしまう体力の持ち主ですが、ここまで安くなると行っちゃう。, 2017年にKKdayさんに台湾の、故宮博物院の北院・南院のセットチケットを体験させていただきました。, 三社のSIMを持ってる姉御が考える、台湾旅行にオススメのプリペイドSIMの会社は？. どうすれば良いのですか？, ANAとJALなぜ赤字にあんな桁違いの差が出たんですか？また、トヨタ出向などはどの課が行くんですか？ 海外旅行を数カ国、ワーホリ3カ国（オーストラリア、ニュージーランド、カナダ）と就労ビザ2か国（ニュージーランド、マルタ）を経て、現在はヨーロッパでノマド生活中。, 実際の体験から得た旅行情報や生活情報、お得な方法などを記事にしています。 こんにちは。 香港での別切り航空券の乗り継ぎについてご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。 大丈夫そうであれば行きは11:40発、帰りは14:45着にしてしまいたいのですが、ご経験のある方がいらっしゃいましたらご意見頂ければ嬉しいです。, ちなみにスターアライアンスゴールドは持っておりますので、使える優先などがあればそれも教えていただけると大変助かります！, 飛行機、空港・58閲覧・xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">50, Gotoキャンペーンで航空券だけが利用出来ると聞きました ・ヒースロー空港事前に情報をリンクさせておけば、航空機遅延のときに少し安心, さて、例えば東京からマドリッドに行くときに、東京からヘルシンキまでフィンエアーで行くとして、ヘルシンキからマドリッドまでイベリアで行くとしよう。イベリアのフライトはJALの特典で出した、という設定でどうでしょうか。, MCTギリギリだと遅れの発生しやすいヴァンター空港では乗り継ぎに失敗しかねません。この空港の場合問題は帰りよ。行きは乗り遅れたって所詮はヨーロッパ域内便。「次の便を買う」ができると思う。帰りに乗り遅れた場合、どうします？「次の便」が翌日とかさ。片道買うんですか？しかも、帰りはAYじゃなくてJAL運行便だった、とかさ。誰に言えばいいわけよ。面倒だからたらい回しにされかねないよ。, 「イベリアが遅れてAY（JAL）に乗り損ねました」って誰に言います？誰に交渉します？仮にイベリアが「悪かったね、でも乗り継ぎって聞いてないんだけど。後にしてくれる、今遅れが出たんで忙しいから」の対応から入ったらきつくないですか？（ごめん、イベリア。あんたは例示に出しただけだ。姉さん若い頃にヴァンター空港のAY-AYの乗り換えで、ヴァンター空港混雑のためにAYが遅れて走らされたことがある。）, 例の、某国のグランドさんの「出た出た・・・」というお客さんの例にまさにこういうパターンだったんです。, そこでだよ。事前に情報をリンクさせておくとだよ。ヴァンター空港で機内を出たところでグランドが待っててくれる可能性があるんで、一緒に走れる。もしくは、出発のマドリッドで遅れることが分かっていれば、そこから別便振替の交渉に入れます。, 事実、2017年11月のNRT-HKGが遅れましてね。ただし、その次のHKG-KHHは翌日なもんで乗り継ぎに余裕があり、別便に振り替えていただく必要はありませんでした。, 例えば全部フィンエアーで、一本のチケットであれば、手荷物はスルーで通せる可能性は非常に高いです。しかし、今回例示に使った東京発マドリッド行きは二本のチケット。AYの予約にJALの会員番号を使っていたとしても必ずしも情報はリンクされてないかもしれない。それは客の側からは見えない話なので、いちいち確かめておくのが一番安心です。, 香港で台風にあったことがあるんですけれども、このとき、元のフライトは、HKG-KIX-FUKでした。これをHKG-HNDに変更してもらい、特典では席に空きがなかったのでHND-FUKを別に自分でとりました。国際線も国内線もANAでした。, このときね、微妙にダイヤが乱れてたのもあって、空港のカウンターで情報をリンクしてある？と確かめると、国内線と国際線の情報は自動ではリンクされないんだ、という説明をしていただいたんです。これ、10年前の話なんで、2018年にどういう運用がされているかわからないし、ANAはリンクしないとしても別の会社で国際線どうしならどうかというとそれもわからない。, この台風のときは国内線の予約情報を出して、リンクしておいていただきました。そして羽田空港の国際線から国内線への乗り継ぎの運用は、「一度荷物を引き取って乗り換える」なので、荷物を福岡で引き取るわけにはいかないのですけれども。, もしも旅行会社を通して購入した航空券であれば、情報が全部リンクされているのではないかと期待できます。しかし、旅行会社がポカをすることだってあります。ただねえ、ツアコン付きのパッケージツアーなら大丈夫だと思うし、航空会社は直前まで誰が乗るのかを把握してないかも。, 次に、自己手配の場合。個人的には一泊する、もしくは半日の余裕を見て乗り継ぎます。ただし乗り継ぎ先が比較的安価な日本国内線で、一泊するならば、情報のリンクは必要ないと判断します。（乗り換え時間が2時間切ってるようなときには情報をリンクさせます）, 国際線同士を乗り継ぐ場合には仮に同じアライアンス・一つの会員番号を使ったとしても、情報がどのようになっているのか、リンクされているのかされていないのかは、自分で確認したほうが良いです。航空会社から直接買わず、発券一つずつにSurpriceのような旅行会社をかませたとしても、しばらくしてから（翌日とかね、24時間あれば必要なところに情報がきちんと浸透すると思う）、この場合実際に運行する航空会社に電話してリンクさせておくと良いです。, こういうときは、カウンターでいきなりお願いするよりも、時間に余裕を持たせましょう。特に預け荷物があってロスバゲを避けたいならば、情報がきちんと浸透するまでのタイムラグが発生することを見越しておくほうがいいと思ってる。, その程度には、私は航空会社も空港も信用していません。 ANAに確認したところ、当日カウンターで申し出ればおそらく荷物も航空券も通しにできるとのことだったのですが、乗り継ぎ時間に悩んでいます。
(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); TOKYUルートでANAマイルを貯める方法、交換スケジュールまとめ【交換率75%】, 年間６０万ＡＮＡマイルを貯めているアラフォーサラリーマン。陸マイラーとしてマイルを貯めるメソッドなどを、実体験をもとにご紹介しています。. ダンジョンの中でしかできないんでしょうか？, パズドラのことについて質問させていただきます。現在開催されている鬼滅コラボキャラは、それぞれ何体ずつ確保すべきでしょうか？, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10210847665. このエアトリの激安はキャンセル返金は出来ないような事を聞きました。 荷物取ってから外に出てしまうと、面倒ですよ。（DepartureFloorに上がって、チェックインして、出国検査、セキュリティ通過って通常の行動ですけどね）
HIS系。私も使ったことがあります。 海外旅行・観光情報の「地球の歩き方」TOP > Copyright © CyberAgent, Inc. All Rights Reserved. 妻はたまに職場の同僚と仕事終わりに食事や飲み会などに行ってます。私は行くことや帰りが多少遅くなることは気にしておりません。 Copyright © 2013-2020 姉御の一人旅ガイド All Rights Reserved. 香港での別切り航空券の乗り換え. 旅人を助ける旅人になろうと情報発信中。, インターネットで航空券を買うのが一番お得！でも初めて買う時は不信感や不安が襲ってくるものです。1度買って見ると意外と簡単で驚きます。その第1歩を踏み出す方へ、全体の流れと注意点を記事にしました。, 初めての飛行機はわからないことだらけで不安ですよね。事前にざっくりとどんな流れか、何に注意すればいいのかを知っておきましょう。前日~搭乗までをご案内します。, マラケシュ(モロッコ)→シュトゥットガルト(ドイツ)→サビハ・ギョクチェン(トルコ). 管理人:dietmiler
海外旅行 >北米 >カナダ >バンクーバー >空港・乗り継ぎ >別切り航空券での乗り継ぎについて。 >Re: 別切り航空券での乗り継ぎについて。, 1)ANAが駄目だと言うなら駄目でしょう。でも、チェックインの時に再確認しましょう。荷物はスルー駄目でも、搭乗券は2枚発行もあり得ますから、チェックイン時にこれも要求しましょう。
整備は違う会社でしたっけ？ WRXなんか買ったら破産しませんかね…笑, バイデンが大統領になるの日本が終わる。。ってみんないってますがなんでおわるんですか？, 嵐大野智がファンよりもシングルマザーを選んだ理由は何ですか？ で悩んでおります。
ＡＮＡ ＳＫＹ ＷＥＢ ＴＯＵＲ チャットで何十回も問い合わせしても、払い戻しチームにフォローアップするとか毎回同じ文言です。 銀行への返金はまだです。(コンビニ払い、クレジットカード併用の為) 国際線で乗り継ぎ便を利用した場合、預けた荷物を乗り継ぎ地で受け取るかどうかは、利用するフライトの種類で変わってきます。 ここからは、「同一航空会社」「共同運航便（コードシェア）」「別々の航空会社」を利用する場合の3パターンに分けて、くわしく説明していきます。 何... バイクを分解して飛行機に持ち込むことは可能ですか？沖縄県から中古バイク（50cc）の購入を考えているのですが、 私は香港を台北トランジットで行ったり、台湾を香港トランジットで行ったり、香港ー日本ー台湾というチケットを出したせいで、台湾発券で年に2回台湾に行く、とか、まあ、オタクでもない限りは訳のわからん航空券で遊んでいます。 けれども、ここでいう「トランジット＝24時間以内の乗り継ぎ」というのは、なんと申しましょうか。所詮は一枚のe-Ticketの中のお話なんですね。 なんで、2017年11月はNRT-HKG-KHH/TPE-HKG-OKAというルーティングでしたが、これ、あくまでも一枚のe-Ticket。 10年 … あなたがこの記事を検索したということは、すでに別切り航空券を買ってしまって不安で一杯なのかもしれません。, 直行便ではない飛行機の予約について出発地から目的地までの航空券を一括(通し)で購入すること。, 直行便ではない飛行機の予約について出発地から目的地までの航空券を一括(通し)で購入せずに、別々に購入すること。, 航空会社の公式ホームページで出発地と到着地を入れて検索すると、直行便なのか何回乗り換えがあるのかが表示されます。, 例として、出発空港が成田→乗り換え空港がシドニー→到着空港がオークランドとしましょう。, 通しで購入している場合は、乗り換え先の便が別の航空会社(共同運航など)であろうと一つの予約番号がつきます。, 通常、当日空港カウンターに行くと「成田→シドニーの航空券」と「シドニー→オークランドの航空券」の2枚を発券してくれます。, 経路は違いますが、初めて一人で飛行機に乗った私の母でも一人でできました。それくらい簡単。, つまり、成田→シドニーを購入し、その予約とは別にシドニー→オークランドを購入する場合。, 私これを3度ほどやっていまして、ハラハラしたの経験があるので情報共有したいと思います。, 結果から言うと、空港によりますが、なんとかなりました。でも大変だからおすすめしません。, 会社の休みを利用して香港旅行を計画し香港行きの往復航空券(航空会社：キャセイパシフィック)を購入。, 香港から少し足を延ばせそうなくらいの日数があったので、香港発着のタイ行き往復航空券(航空会社：タイエアー)を別途購入。, タイ航空のチェックインカウンターで香港行きの予約のみを見せ、日本に帰国する話は一切しませんでした。, なので、シェムリアップ空港の職員の人は私が香港に旅行に行くと思って手続きをしてくれました。, 何も言わなかった理由は、香港に入国して、スーツケースを受け取り、出国して、日本行きの飛行機に乗らなくてはいけないと思っていたからです。, たまたま隣の席に座ったスイス人にその話をしたら、香港に入国しなくても乗り換えだけで行けるはずだと言われ、香港空港到着後、乗り換え便のキャセイパシフィックのカウンターに連れて行ってくれました。, 香港空港は到着口を出たところに各航空会社のカウンターがあり、パスポートコントロールを通過することなく乗り換えられることが発覚。, しかし、私は香港に入国しなけらば行けないと思いこんでいたため、私のスーツケースは香港空港のターンテーブルに出てくることになっていました。, 電話で素早くスーツケースの乗せ替えを指示してくれ、私の荷物を大阪行きの便に乗せてくれました。香港に入国することなく飛行機の乗り換えをすることができました。, 旅のスタイルが変わり、乗り換えがあるときは乗り継ぎの国で少し観光するようになっていたので、最近は直行便に乗ることが多く、当日乗り換えをあまりしなくなっていました。, なので別切り航空券というより、直行便の片道航空券を数枚予約しているような感じです。, 何故ドイツに入国できないかというと、私のシェンゲン協定国内の観光ビザが切れているからです。, 詳しく説明をすると、私は直近までヨーロッパにあるマルタ共和国で90日間過ごしました。, マルタやドイツを含むシェンゲン協定が結ばれているヨーロッパの国々では日本のパスポートだけで行ける観光ビザは180日間中90日間までという決まりがあります。, つまり、私はそのビザを使い果たしてしまったので、マルタ出国後の90日間はシェンゲン協定国内に行くことができないのです。, 事前に調べたところ、乗り換えだけであればドイツに入国するわけではないので問題ないという情報を得て、安心してドイツ乗り換えを予約しました。, 飛行機乗る前って渡航先のビザを持っているか確認されるよね？マラケシュ空港で止められるんじゃない？, 乗り換えだけですと言えばいいかとも思いましたが、その場合航空券を見せる必要があるのでは…？, ペガサス航空は72時間前からオンラインチェックインができるというので、とりあえずオンラインチェックイン。, しかし、ドイツのシュトゥットガルト空港はペガサス航空のEチケットに対応しておらず、当日航空券を受け取りにチェックインカウンターへお越しくださいとの案内が画面に表示されました。, ドイツのシュトゥットガルト空港のチェックインカウンターに行くにはドイツに入国しないといけません。, 「シェンゲンビザが切れているからドイツに入国できないのですが、乗り換えのためにチェックインカウンターに行く場合、入国が必要でしょうか。」, 「ノープロブレム。乗り継ぎ用のエリアがあるし、それがない到着口でも入国してチェックインカウンターまで行けるよ」, まじか。信じよう、でも不安、でも信じよう、できることはすべてやった。これでだめなら当日航空券を購入しなおそう。, ライアンエアーは24時間前からオンラインチェックインが可能なのでチェックインし、Eチケットは印刷が必要と書かれていたので印刷をして空港へ向かいました。, Eチケットを印刷していようともチェックインカウンターへ来てくださいと書かれていたので、ライアンエアーのカウンターへ。, やったーOKだー！！ライアンエアーはパスできました。無事飛行機に乗り、シュトゥットガルト空港に到着。, あー、終始心配しっぱなしの今回のフライト。後で記事にします。モロッコからドイツで乗り換えトルコ行きの予約したんだけど、別の航空会社でそれぞれ予約した上に、シェンゲンのビザ切れてるからドイツに入国できないというギリギリを行きました。, ネットで調べても情報がなくて、フライトアテンダントの知り合いのお姉さんに聞いたり、Yahoo知恵袋に聞いたりお騒がせしました！, フライトアテンダントのお姉さんは知っていることを丁寧に教えてくれて助かりました。空港ごとにいろいろ違うので詳しくはわからないそうです。, Yahoo知恵袋はわからないのに回答してくれる人しかおらず、早々に受付終了しました。(毎回嫌な思いをするのにたまに質問してしまう…), 2019年7月末に甥っ子をマルタに招待しました。自分じゃない分、対応にやきもきしました。, 甥っ子にとって初めての海外になるので、FSC(LCCではないフルサービスキャリア)のチケットを選ぶこととしました。, バラバラに組み合わせれば安く予約できそうでしたが、別切り航空券のトラブルを避けたかったので、予約サイトを通じて一括予約。Go To Gate(ゴートゥーゲート)というサイトを通じて予約しました。, この流れで移動する場合、シェンゲン協定の関係でローマで入国審査があると想定して甥っ子に説明をしていました。が、念のため新千歳空港でキャセイパシフィック航空カウンターで荷物の到着地と入国審査の場所を聞くようにお願いしました。, 何か、おかしいと思っていました。ローマからマルタにつく飛行機の乗客に入国審査を案内すると思えない…, シェンゲンなんです。なのでローマ入国だと思いチェックイン時に確認してもらったんですが、マルタという回答でした。甥、甥の両親、私全員がドキドキしています。海外初なのでいろんな刺激を受け、今後の人生を広げられたらいいなと思い今回手配しました。, エアマルタでオンラインチェックインをしようと何度も試みましたが、チェックインできませんでした。, なので日本出国時にはキャセイパシフィック航空のチェックインしか済んでおらず、ローマでエアマルタのカウンターに行きチェックインをする必要がありました。, 甥っ子は16歳。新千歳空港のキャセイパシフィック航空カウンターで不安だと伝えると、善意で！善意！！で無料で少しならお手伝いしてくれるというチケットを発行してくれました。, 通常有料で(100ドル程度)お手伝いをお願いできるそうですが、ゲートの案内くらいなら無料でもしてくれるという手配をしてくれたのです。とてもありがたい！, 香港空港では実際に係りの人が甥っ子を待っていてくれ、待ち合わせ時間を決めてゲートまで連れて行ってくれました。, しかし、最大の心配、ローマ空港には係りの人がいませんでした。(無料なので文句は言えませんが), ローマ到着後、もちろん入国審査があります。やっぱりキャセイさん誤案内ですよね～と思いながらも、急いで入国審査を済ませてエアマルタのチェックインカウンターへ。, 一刻を争う中、まさかのエアマルタカウンターでアリタリア航空のカウンターへ行くよう指示されました。, この時点で、チェックイン時間をオーバーしてしまうので、フライトを逃したことが確定しました。, 度重なる悲報に加えて、ローマ空港ではうまくライン通話ができず、すべてテキストでメッセージ。, 言われるがままにアリタリア航空のカウンターに行くと、「フライトを逃した。次の便は6時間後。振替便の料金は支払う必要がある。」と言われ、私のストレスは最高潮を迎えます…。, とりあえず、説明(抗議)のメッセージを英語で作り甥っ子に送信。画面を見せるように伝えつつ、支払いがあろうととにかく次の便には乗るように指示。, 抗議については丁寧に「乗り過ごしたのはエアマルタのシステムダウンが理由でオンラインチェックインができなかったためです。私たちに支払いの必要がありますか？」という内容です。, ネットでは乗り換えのために入国するのはアメリカくらいという情報も見ましたが、ドイツにもあったよ！まさか空港によるとは！, 通しの場合、1便目が遅延すると乗継便の変更などを対応してくれますが、別切りはただの乗り遅れとして対応してもらえません…, もっと読みたい方は「海外旅行で飛行機トラブル 実際に私が体験した事例」をご覧ください。, トラブルにならないためにもオフィシャルサイトから予約するか、日本語対応があるサイトから予約することをおすすめします。, はじめまして。海外旅行/生活が好きな札幌市出身のMiyaです。 マイルの特典航空券で乗るのですがユナイテッドの特典航空券が取れなかったため羽田⇄シカゴとシカゴからの往復が別切りとなっております。 家 族:妻、長女、長男の4人家族
航空券予約 サプライス, シークレットプライスがかなりお得！ スポンサーリンクgoogle_ad_client="ca-pub-9783436549850304";google_ad_slot="1704410272";google_ad_width=300;google_ad_height=250; 何故、この「別々に発券しただけで、でも実際は同じ旅程内の航空券」のことを「別切り航空券」と呼ぶのか？, これは、もう数十年前になりますが、昔の航空券が冊子になっていたことに起因します。現代の航空券といえばｅチケットが主流で、紙の航空券すらなくすべてスマホ上で完結することも多いのですが、昔の航空券は旅程順にすべて「冊子」で提供されていたんです。, 例えていうなら・・小切手帳のような感じですね。旅程ごとに、その冊子から航空券をミシン目で切っていくという・・。, この旅程順の航空券の冊子が、別々での航空券発券の場合冊子が分かれているので、航空券をその冊子から「別に切る」ことから、「別切り航空券」と呼ばれるようになりました。, これはもう読んでのとおりですが、別切り航空券の場合、空港利用料、諸税が別途かかります。, 例えば私の場合、上記のとおり日本ーソウルーホノルルという旅程ですが、日本ーソウルと、ソウルーホノルルを別切り航空券で発券することにより、ソウル仁川空港の空港利用料、諸税が別々に徴収されます。, 本来、ソウルでの乗り継ぎですので、利用料・諸税の徴収は1回で済むんですが、別切りにすることで二重に徴収されます。これ、地味ですが結構痛いです。, ただ、ほとんどの別切り発券の場合、この料金を含めても別切り発券の方がお得であるという理由からこの方法を採ることが多いと思いますので、実際にこのデメリットに気づくことは少ないかもしれません。, ただ、別切り航空券にしたことで、実は空港利用料、諸税が別途徴収されている、ということは覚えておくとよいでしょう。, 同一航空券の場合確実に対応していただける、到着便遅延時の乗り継ぎへのケアが、原則としてされないんです。, 航空券には「運送約款」という決まりが設けられています。この約款に書かれているのは、「航空券に表示された出発地から目的地までのお届けを保証いたします」ということです。, つまり、航空券が2枚に分かれた別切り航空券の場合、その航空券をまたいだその先の旅程の保証はないんです。, 上記私の例を用いて再度解説すると、「日本からソウル」、「ソウルからホノルル」の別切り航空券の場合、それぞれ「日本からソウル」、「ソウルからホノルル」の旅程は保証するけれども、日本からソウルへの到着が何らかの理由で遅れた際など、「ソウル便の出発時間に間に合わなかった」場合の補償（乗り換え便の用意など）は、原則としてありません。, このため、別切り航空券を発券する場合、最悪のケース（数時間の遅延）も考慮して、かなり長めのトランジット時間を取ることを、まずはおすすめしたいと思います。, 個人的には、別切り航空券の場合3時間～6時間以上の乗り継ぎ（トランジット）時間をとっても良いと思いますね。, それは、別切りチケットには、MCT（Minimum Connecting Time）＝最低乗り継ぎ時間の概念が適用されていないことによります。, 通しの航空券を発券する場合は、各航空会社は空港ごと、そしてアライアンスのある航空会社ごとに設定された、最低乗り継ぎ時間が確保できているか否かで、通しの航空券の発券可否を判断します。そして、その最低乗り継ぎ時間が確保できている場合に限り、乗り継ぎを保証しています。, 一方、別切りチケットの場合、このMCTの概念は全く考慮せずに、航空券を発券することができてしまいます。, もちろん、MCT以上の乗り継ぎ時間を確保している乗客もいるでしょうし、一方でMCT以下の乗り継ぎ時間しか確保していなかった乗客もいるでしょう。, さらに、そもそも別切り航空券の場合、乗継便の情報が航空会社に連携されていません。つまり、航空券が別々になっているので、各航空会社はそもそも搭乗客が乗り継ぎ便からの客なのか、普通に空港に来て搭乗する客なのか、分かんないんです。, このため、一律で、まずは別切り航空券の場合の遅延補償はなし、という判断が適用されます。一律、乗り継ぎ保証が行われない判断が下されても・・こういう理由なら仕方ないですよね。, このため、別切りチケットでの搭乗の場合、特に乗り継ぎ時間の確保にはご注意いただきたいと思います。, これ、全く別の航空会社の場合なら致し方ないとして、例えば同じアライアンス（スターアライアンス、ワンワールド等）の場合や、別切り便とはいえ同一航空会社の場合など、1枚の通しチケットに統合（一本化）はできないの？という疑問は、当然に湧くと思います。, この別切り航空券をそもそも一本化（統合）することは、残念ながら「不可能」です。これは、前述の税金等の問題が複雑に絡んでいるんだと思います。一本化してしまうと空港使用料や諸税の扱いがわけがわからない状態になってしまいますからね。, 別切り航空券は、あくまで別切り航空券のまま、デメリットを意識して利用するしかないということです。, 別切り航空券のデメリットを考慮して利用するしかないのはわかったけど・・次に気になるのは別切り航空券の場合、いちいち、到着空港で荷物のピックアップが必要なのか？ということですよね。, この点は大丈夫です。当日空港のチェックインカウンターで「スルーバゲージ」をお願いすることで、原則として別切り対象の空港で一々荷物をピックアップする必要はなく、最終目的地まで荷物を運んでもらうことが可能になります。, 実際に私はここまでご紹介した「名古屋ーソウル」「ソウルーホノルル」の別切りチケットで、名古屋からホノルルまでのスルーバゲージをお願いできました。また、復路は往路にリクエストしたことで自動的にほぼ一本化チケットとして扱われ、3つあった荷物のうち2つをホノルルから名古屋へ直送、そして1つのみソウルでピックアップ、ということもお願いできました。, ただ、このスルーバゲージに対応している空港と対応していない空港があります。空港によっては一旦ピックアップの必要もありますので、事前に搭乗する航空会社に問い合わせをしておくとよいでしょう。, そもそも航空券を統合することはできませんが、実は、事前に「別切り航空券であるけれども、同一空港で乗り継ぐ」ことを各航空会社に連絡して、「乗り継ぎ情報」を登録していただいておくことで、最大限のケアをしてもらうことができます。, 特に、同一アライアンス（スターアライアンス、ワンワールドなど）内の便の乗り継ぎや、同一航空会社の便の場合、この効果はかなり大きいです。アライアンス加盟外であっても、IATA加盟の航空会社の場合は、ほぼ確実に乗り継ぎの配慮を行ってもらえますので、連絡しておくに越したことはありません。, また、この配慮を受けるために必要なのは前述の最低乗り継ぎ時間（MCT）の確保です。MCTすら確保できていない乗り継ぎには、さすがにケアを受けることはできないとお考え下さい。, また、乗り継ぎ便がLCCやアライアンスに未加盟の会社の場合、この対応は「ほとんどない」と思っていただいた方がよいでしょう。, ただし、この遅延対応については最大限の配慮はしてもらえると思いますが、絶対的な「保証」までは、別切り航空券の場合かなり難しいと思います。このため、別切り航空券の場合約3～6時間程度のトランジット時間を確保するようにした方が無難だと思います。, 以上、別切り航空券発券時の注意点、そして別切り航空券を実質1枚の航空券とする方法をご紹介しました。, とにかく致命的なのは乗り換え便のケアがないことです。別切り航空券を発券する場合は、かなり余裕を持った旅程（トランジット）とされることをおすすめします。, 一方、別切り旅程であっても、例えば預け入れ手荷物のスルーバゲージなど、同一航空券と同様のサービスは受けることができます。また、同じアライアンスの航空会社の場合などは、事前に連絡しておくことで、乗り換え便のケアもある程度お願いすることはできます。, しかし、同一航空券としての扱いとは絶対的に内容は異なりますので、あくまで参考程度にとどめていただき、十分な乗り換え時間の確保が必要だと思います。, 私は普段の生活にちょっとの工夫をするだけで、年間50万ANAマイルを貯めています。え・・そんなにマイル貯まるの？と興味が湧いた方は、ぜひこちらも併せてご覧ください。, 当ブログにアップされている、年間50万ANAマイル貯めて特典航空券を発券する方法、マイルの価値、そしてマイルの使い方は、以下にまとめています。順に読んで行くだけで、陸でマイルを貯める方法が誰でも簡単に理解できます。. https://www.ana.co.jp/wws/us/j/asw_common/departure/airport/map.html?c=yvr, お問い合わせ先一覧 | リンクについて | 運営会社と個人情報取扱について | 採用情報 | このサイトについて | スマートフォン用ページ. JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, 羽田からANAでシカゴを経由してアメリカ国内へ乗り継ぐ予定です。
Copyright © GLOBE-TROTTER MEDIA PARTNERS Inc. © Diamond-BigCo., Ltd. All rights reserved. 乗り継ぎ時間を潰す目的だったのでホテルに泊まる予定は無い。 もし、香港入国審査の係員の人から聞かれたら香港→東京の搭乗券を見せればいいだろうと思って空欄にした。 そして香港の入国審査。 パスポートと香港の入国カードだけを渡した。 りさきちさんからの質問「別売り航空券シャルルドゴール空港での乗り継ぎについて」に関するq&aページです。パリの交通に関する疑問があれば日本最大級の旅行クチコミサイト フォートラベルで質問し … @AnegoSatokoさんの最新記事 !function(d,s,id){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0],p=/^http:/.test(d.location)? 旅行する場合には、自分が無症状感染者であるという前提で行動するべきかな。撒き散らさない・感染しないようにする努力を続けて自分を、そして誰かを守りましょ。, 私は香港を台北トランジットで行ったり、台湾を香港トランジットで行ったり、香港ー日本ー台湾というチケットを出したせいで、台湾発券で年に2回台湾に行く、とか、まあ、オタクでもない限りは訳のわからん航空券で遊んでいます。, けれども、ここでいう「トランジット＝24時間以内の乗り継ぎ」というのは、なんと申しましょうか。所詮は一枚のe-Ticketの中のお話なんですね。, なんで、2017年11月はNRT-HKG-KHH/TPE-HKG-OKAというルーティングでしたが、これ、あくまでも一枚のe-Ticket。, 10年くらい前の話をするならば、「一冊」の航空券です。写真に撮っておけばよかったけれど、当時は分厚い冊子になってました。あれが当然だったんで、特に写真にとったりしないよね。, 今はe-Ticketだし、ネットで気軽に予約できるし、LCCのおかげでレガシーも値段が下がってるし、という、なかなかありがたい世界です。あの分厚い冊子を物理的に送ってくる時代じゃないんで、私ですらカイロ発券してみたいなあ、なんて考えるくらいですから。日本にいながらカイロ発券できるんだもの（結局一度はカイロに行かねばならんですがね）。, だからね、値段次第ではキャセイで一本の航空券を購入するよりも、LCCを組み合わせてバラバラにNRT-HKGとHKG-KHH、TPE-HKGとHKG-OKAという四本のチケットを購入する方が安いこともありそうだし、そういう選択をする人もたくさんいることでしょう。, ただし、日本の国内線を含めて、一本の旅程で航空券を別切りする場合は、いろいろと注意が必要です。, 考慮することが多すぎて、私は今の所は日本の国内線だけ別切りにして乗り継ぐ、もしくは、行きと帰りを別々に発券する（行きをLCCで、帰りを現地発日本行き往復特典で出す）ことしかしたことがありません。, 2017年11月、私は、FUK-HND/NRT-HKG-KHH/TPE-HKG-OKA-FUKという旅程でした。これ、三つの予約が入っています。このままだと意味不明の方が多いかな。, なんで、いわば、東京乗り継ぎ・香港乗り継ぎ二回・那覇乗り継ぎ、というやつなんですね。, ただし、初めのANAとキャセイの間は２日間ありましたし、那覇でも24時間以上滞在予定という、比較的ゆったりとした旅程でした。倒れたけど。, もう何年前になるだろう。ライアンエアーが伸びてきた頃だったかしら、その後だったかしら。当時某国のグランドさんとそれなりに仲良くしていただいていたんですけれども、「最近のお客さんの中に、自己手配なさるのはいいのだけど、乗り継ぎ時間を考えてない人がいて」という話になりました。, 例えば極端な話ですが、ANAで東京発ロンドン往復をとりますよね。その後にライアンエアーでロンドン発マドリッド往復を取るわけです。, ところがANAでロンドンに着いたところはロンドン・ヒースロー空港（LHR）、ライアンエアーはロンドン・スタンステッド空港（STN）。別の空港です。東京で言うところの羽田空港・成田空港、大阪で言うところの伊丹空港・関空、名古屋で言うところの小牧と中部、みたいに、一つの都市圏に対して空港が複数あるところは少なくない。, ソウルの金浦と仁川、台北の松山と桃園、という感じで一つの都市名に対して複数の空港があるところは山のようにあります。予約するときに空港名を注意しましょう。, 一本のチケットだと、予約段階でなんらかの形で「LHRとSTN、違いますよー」と表示が出ることが多いのですけれども、別々でやってしまうと一つの都市に複数空港があることに気づかないこともある。, このグランドさんに伺った別の例です。今度は「ANAで東京発ミュンヘン往復をとってミュンヘンに着いた。次がイベリアでミュンヘン発マドリッド往復をとったんだけど、乗り継ぎ時間が30分しかない」みたいな感じで乗り継げなかったケースです。, 同一空港での乗り継ぎ、私がよくやるのは羽田空港・台北桃園空港・香港空港ですけれども、ここにも「最低乗継時間」というものがあります。, Minimum Connecting Time=MCTというやつです。乗り継ぐために必要な最低限の時間、ということ。, 同一会社なら、50分だけど、別会社なら70分。とか、アライアンスが変わったらもっと時間がかかる、とか、各空港によるの。, これも、一本のチケット、例えばANAで東京発ミュンヘン経由マドリッド行きでミュンヘンーマドリッド間はルフトハンザ、みたいなのね。これだったら「この予約はMCTを満たさないので予約できません」というような表示が予約段階で出てくるんで問題ないんですが。, それはそれぞれの空港、それぞれの航空会社のHPに情報があります。
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