走行時の音が静か。 uターンなどで、素早く曲がりたい時 スムーズなのが良い。, 燃費 12km/L レクサス LS ハイブリッドの新車価格:10,811,000円~15,954,000円(税込), レクサスのフラッグシップセダン「LS」のハイブリッドモデルが、LS600hです。 当然、その性能や装備は価格に相応しい最高レベルのものとなっており、他の車とは一線を画す走りと快適性を兼ね備えています。 レクサス RX ハイブリッドの新車価格:6,025,000円~7,425,000円(税込), レクサスの大型クロスオーバーSUV「RX」の現行型は4代目となります。 その品質は世界中で高く評価されており、日本でも公用車や社用車として広く用いられています。 レクサス NX ハイブリッドの新車価格:4,920,000円~5,820,000円(税込), レクサス初のコンパクトクロスオーバーSUV「NX」は、2014年に発売されました。 掲載情報の著作権は提供元企業等に帰属します。 レクサスらしいスタイリッシュな外観を持つRXですが、その走行性能はSUVらしい力強さを感じさせ、他のSUVに決して劣るものではありません。 また、HSの後継モデルの登場も噂されているようです。, 良くも悪くもトヨタの味が強い車です。室内空間も荷室もそれなりに広く、運転もクセがなく使いやすく、かつ一応レクサスで多少はブランドで、平均的にユーザーから求められるものを無難に与えている、それがこのHS250だと感じます。 とりあえずハイブリッドの高級車?が欲しい人には、もってこい!の一台ではないでしょうか。中古車価格もお手頃なのでリスクは低い選択間違いなしです。, レクサスらしく静粛性もたかくてハンドリングもまずまずでした。 サイズ的にはここまで大きいクルマはいらないとも感じましたが、レクサスにしては手ごろな価格でしかも燃費の良いハイブリッドのレクサスHSは大満足の1台で、これからも末永く大切に乗っていきたいと思いました。, レクサス LC ハイブリッドの燃費:15.8km/L(JC08モード) 2017年の秋には、フェイスリフトを含むマイナーチェンジの計画もあるそうです。, 無理して購入しましたが、満足度は非常に高いです。サービスも申し分ありません。これから大事に乗っていきたいと思います。, このクルマと直接競合するBMW X1やベンツGLAあたりと比較すると、同じ価格なら、装備面とサービス面で優位性があります。 走行性能も動力性能も、内外装も80点主義かもしれないですが、これはダメと言う点がトランク以外は、ほとんど無いのは流石です。このNXは手頃なサイズで、見栄えと内容を両立させた、なかなか良い感じのクルマだと感じました。, レクサスのハイブリッド車一覧の紹介いたしました。 高級感も非常に高く、高級SUVのさきがけとなったハリアーの時代から変わらない、上質な室内空間を備えています。 もうね、とってもいいです!なんてったってあの人気なレクサスですよ!!! 田舎なところだと、もう完全注目の的!! 家族のクルマですがとってもかっこいいですね! 大人のオトコという感じです!! 燃費はまぁまぁ。 中が広くて、長時間運転しても全然疲れません!!! そして、後ろの席も高級感満載☆ ただ、わたしは大っきいクルマに慣れているので、背もたれがあまり下がらないので、ちょっとようかな。。車酔いしやすいひとは要注意ですよー!それから、揺れずらいかとおもいます!!, やはりデザインでしょうか。凄く良い。 どこから眺めても美しいラインとフェイス。 スポーティーで迫力がありカッコ良いです。 何よりボディの上品な輝きを見せる深みのあるツヤに魅せられます。 このデザインに人目惚れしたといっても過言ではありませんね。 内装も高級感があっていい。落ち着いた雰囲気で居心地がGood。 また車内の静音性も高いので街中でも安心して走れます。 旧型と比べると後席の居住性が改善され、余裕のあるスペース。 といってもそんなに広くはないですが実用性は十分です。 エンジンの吹け上がりが良く気持ちいい加速。 ストレスを感じさせません。 またエンジン音も魅力的。おまけに静かで滑らかな 気持ち良さを体感させてくれます。 お気に入りはその走行性能。 速度を出してもしっかりと曲がれます。 この車重もあってかスムーズな操縦安定性にはとても優秀で、 その滑らかに初乗りした時はちょっと感動ものでしたね。 スポーティな走りも十分体感でき、高い走行性能を 肌で感じさせてくれます。 もちろんブレ―キの効きも固さもないので良い感じ。 シートの座り心地もよくスペースも余裕があるので 運転中も乗り心地は抜群です~。 燃費はそんなに飛ばさないので12~13Km/Lくらい。高速では15Km/L。 ハイブリットに満足してます。, レクサスというブランド力と高次元にバランスされているパワー&エコ。 V6 3.5Lで350ps弱ある車が街乗りチョイノリのみで13Km/L以上走る。 その気になれば0-100加速5秒ちょっと。 ある意味恐ろしいですね。 維持費は高そうに思いますが、車検時に普通よりちょっとかかる程度。 そんなに気になる程ではありません。 基本的に壊れません。 初期はナビがフリーズしたりちょっとした部品がおかしくなったりしましたが、 全て無料で直せました。, レクサス IS ハイブリッドの燃費:20.4~23.2km/L(JC08モード) LSハイブリッド(レクサス)の中古車を390台掲載中。LSハイブリッドの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。LSハイブリッドの中古車が様々な条件で検索可能。あなたの車選びをサポートします。 HSのパワートレインには、2.4Lの直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載されます。 ート ムーンルーフ, ES 300h Fスポーツ ãƒžãƒ¼ã‚¯ãƒ¬ãƒ“ンソン デジタルインナーミラー, RC 300h Fスポーツ ã‚µãƒ³ãƒ«ãƒ¼ãƒ•ã€€ãƒžãƒ¼ã‚¯ãƒ¬ãƒ“ンソン 三眼LED, RC 300h Fスポーツ ãƒžã‚¯ãƒ¬ãƒ“ オレンジキャリパー 有償色, ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&専用マフラー ブラック(212), ES 300h Fスポーツ TRDエアロ&専用マフラー, この条件で新着メールを受け取る, レクサス・ハイブリッドの中古車検索トップへ, "カーセンサーは安心"その理由, レクサス・ハイブリッドの中古車. レクサス ハイブリッドの中古車情報・中古車検索。45万台以上の物件から、レクサス ハイブリッドの中古車がすぐに探せます。無料で電話問い合わせも可能。レクサス ハイブリッドの中古車両、クルマを探すならNTTレゾナントが運営するgoo - 中古車 CTは小さいながらも、洗練されたデザインや車内の高級感はレクサスの風格そのものです。 また、2018年にはフルモデルチェンジも計画しているようです。, 燃費 17km/L 高級日本車の代名詞「レクサス」のハイブリッド車の一覧だけではなく燃費・価格やリアルな評判まで徹底紹介!トヨタ譲りの高性能ハイブリッドシステムを搭載したレクサスのラインナップにはどのような車が揃っているのでしょうか。 何よりデザインがスポーティーでカッコよく信頼性も高く燃費もなかなか伸びます。, レクサス GS ハイブリッドの燃費:18.2~23.2km/L(JC08モード) 本記事では、そんなレクサスのハイブリッド車の一覧を価格や燃費、ユーザーからの評判とともに紹介していきます。, レクサス LS ハイブリッドの燃費:11.6km/L(JC08モード) レクサス GS ハイブリッドの新車価格:6,153,000円~8,463,000円(税込), レクサスの大型セダン「GS」の現行型は4代目となります。 レクサス RC ハイブリッドの新車価格:5,650,000円~6,290,000円(税込), 2014年に発売された「RC」は、レクサス「GS」をベースにしたスポーツクーペです。ハイブリッドモデルである「RC300h」には、2.5Lの直列4気筒+モーターが搭載されます。 レクサスの公式サイト。車種やイベント情報をはじめ、試乗予約、販売店検索、見積りシミュレーション、カタログ請求、メールニュース、などのサービスを提供しています。 一部改良を受けたレクサス「LC500h」に齋藤浩之が試乗した。世界的にも珍しいハイブリッドのラグジュアリークーペの魅力とは? 矯めつ眇めつしながらクルマのまわりを歩き、いろいろな角度から見ても … 最上級モデルであるLS600hLは、日本一高い市販車としても知られており、その販売価格は1,595万円にもなります。 初代と2代目RXは、日本国内では「ハリアー」の車名で販売されていました。ハイブリッドモデルであるRX450hには、3.5LのV型6気筒エンジン+モーターが搭載され、燃費性能はJC08モードで18.8km/Lを発揮します。 ISハイブリッドのパワートレインには、2.5Lの直列4気筒+モーターが搭載され、23.2km/Lという優れた燃費性能を発揮します。 このハイブリッドシステムには、トヨタがプリウスなどの開発で培った技術が使用されており、力強くて静粛性もあり、環境性能も優れたものとなっています。 レクサス・ハイブリッドの中古車に関する情報が満載。レクサス・ハイブリッドの中古車検索や中古車販売などの中古車情報なら「カーセンサーnet」!リクルートが運営する中古車情報のサイトです。レクサス・ハイブリッドの中古車が様々な条件で検索可能。 GSハイブリッドは、高トルクのモータとアトキンソンサイクルエンジンの組み合わせにより、JC08モードで23.2km/Lというクラストップレベルの燃費性能を実現しました。 また、レクサスではハイブリッド車のラインナップも豊富に取り揃えており、主要モデルのすべてにハイブリッドエンジンの設定があります。 初代モデルはトヨタ「アルテッツア」の車名で販売されていました。 レクサスのラインナップでは、最もコンパクトにして安価なモデルとなります。パワートレインはハイブリッドのみであり、CT200hには1.8Lの直列4気筒+モーターが搭載されます。 また、近い将来フルモデルチェンジを行う計画もあるようです。, 子供が二人になり、大きい車が良いと奥さんに言われたが、ミニバンだけは買いたくなく、SUVにして、全般非常に満足している。 購入価格はやっぱりレクサス価格ではあると思う、同等の性能でもう少し安く買えると思うが、レクサスディーラーの対応、レクサスオーナーズデスク、レクサスカード、アフターフォローなど考えると、納得出来る価格ではと思う。, レクサス NX ハイブリッドの燃費:19.8~21.0km/L(JC08モード) バランスも悪いし、5000やハイブリッド賛否両論。, レクサス RC ハイブリッドの燃費:23.2km/L(JC08モード) 世界初採用となる「マルチステージハイブリッドシステム」は、プリウスのハイブリッドシステムを進化させたものであり、よりダイレクトでスポーティな走りを可能としています。, エクステリアデザインが、ええええええ? また、日本で販売されるレクサス車では初のFF車であり、日本市場専用の車種でもあります。 また、2018年の夏には新型LSの登場も予定されており、その性能はさらなる進化を見せることになるのです。, 燃費 20km/L レクサス IS ハイブリッドの新車価格:5,150,000円~6,385,000円(税込), レクサスのセダン「IS」の現行モデルは3代目となります。 RC300hは高性能のエンジンとFRの組み合わせにより、ガソリン車に劣らないパワフルでスムーズな走りを楽しむことができます。, 生産台数が少ないため、運転をしていると目線を感じます。レッドはとても色合いが綺麗で、高級感があります。しかし、リアにあるフィンのような飾りは機能がない飾りであり、少し安っぽく見えます。2ドアということで居住性は悪く、車高が低いため運転席からの視認性はよくないです。しかし、車体自体は大きいためトランクが広く多くの荷物を積めるのはとてもよいです。維持費は自動車保険(車両保険込)は高めですが、燃費はよいためガソリン代は気になりません。, レクサス CT ハイブリッドの燃費:26.6~30.4km/L(JC08モード) 駆動方式はFRで、トランスミッションはCVTの設定です。 Copyright(C) 2020 Goo-net All right reserved. トヨタ自動車が展開する「レクサス」は、日本を代表する高級車ブランドです。 レクサス HS ハイブリッドの新車価格:4,347,000円~5,705,000円(税込), 2009年に発売されたミドルクラスセダン「HS」は、レクサス初のハイブリッド専用車種です。 レクサス UX UX250h バージョンC 三眼フルLEDヘッドランプ 禁煙車 メーカーナビ セーフティシステム クリアランスソナー 前席パワーシート 前席シートヒーター バックカメラ ETC2.0 ドライブレコーダー 純正17AW, レクサス LS LS500h Iパッケージ ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー ETC サンルーフ 4WD ワンオーナー 禁煙車 デジタルミラー 衝突軽減ブレーキ アルミ 本革シート パワーシート シートヒーター シートエアコン, レクサス LS LS500h バージョンL 前後ドラレコ 黒革シート 全席パワーシート エアシート シートヒーター360度ビューモニター, レクサス ES ES300h バージョンL フルエアロ マークレビンソン デジタルアウターミラー デジタルインナーミラー 認定中古車CPO, レクサス ES ES300h Fスポーツ デジタルインナーミラー ハンズフリーパワートランク カラーヘッドアップディスプレイ ドラレコ RS-Rダウンサス SR 純正ナビ TVキット レクサスセーフティ 3眼フルLED Ltexエアシート, レクサス RX RX450h バージョンL 新型後期モデル マークレビンソン ムーンルーフ ブレードスキャンアダプティブハイビーム セミアニリン本革シート パノラミックビューモニター 後席シートヒーター 純正ドラレコ パワーバックドア 1オナ車, レクサス RX RX450h Fスポーツ 黒革エアシート サンルーフ 純正SDナビ フルセグTV パノラミックビュモニター 三眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー パワーバックドア 純正アルミ ETC, レクサス LS LS500h エグゼクティブ サンルーフ マークレビンソン リアエンター スパッタリング塗装20インチAW アートウッド AC100V1500W ドラレコ, レクサス UX UX250h Fスポーツ TRDコンプリートTRDオプション18インチAW 4本出しマフラー サンルーフ 全方位カメラ 3眼LEDヘッド AHS BSM, レクサス LS LS500h Iパッケージ サンルーフ・黒本革シート・パノラミックビューモニター・HDDナビ・地デジTV・ドライブレコーダー, レクサス IS IS300h 後期モデル 新品部品使用Fスポーツ仕様 新品Fスポーツグリル Fスポーツ専用18インチAW レクサスセーフティプラス プリクラ BSMブラインドスポットモニター ビルトインETC2.0 純正ドラレコ, レクサス LC LC500h Sパッケージ マットラッピング21AWマット塗装TRDエアロリアスポカーボンパーツトルセンLSDハーフレザーカーボンルーフレーダークルーズマークレビンソン保証継承ETC, レクサス LS LS500h バージョンL マークレビンソン サンルーフ セーフティシステム+A ハンズフリーパワートランク デジタルインナーミラー コンビステアリング パドルシフト 純正SDナビ フルセグ パノラミックビューモニター, レクサス NX  パノラマルーフ パノラミックビューモニター 黒革シート   HUD プリクラッシュセーフティー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV メーカーOPアルミ, レクサス RX RX450h バージョンL メーカーSDナビ フルセグTV パノラミックビューモニター セーフティセンス レーダークルコン ブラウンレザー シートH&シートベンチレーション パワーバックドア シートセットメモリー, レクサス NX NX300h バージョンL 純正ナビTV バックカメラ 黒革 シートヒーター&エアコン プリクラッシュ レーダークルーズ パワーバックドア Bluetooth スマートキー ETC 三眼LED, レクサス RX RX450h バージョンL Fスポーツグリル仕様/SDマルチ/ノーブルブラウンレザー/三眼LEDヘッドライト/セーフティシステムプラス/HUD/パワートランク/ワンオーナー車両/3500HV/保証加入対象車両, レクサス GS GS450h Fスポーツ RS-R車高調 LEXON EXCLUSIVEエアロ 4本出しマフラー 19AW 黒革 サンルーフ LEDヘッドライト ETC HUD マークレビンソン ドラレコ バックカメラ, レクサス IS IS300h バージョンL 衝突軽減ブレーキ・シートエアコン・革シート・クルコン・シートヒーター・車線逸脱警報・禁煙車・バックカメラ・LEDヘッドライト, レクサス LS LS600h FスポーツXライン 禁煙 サンルーフ マークレビンソン 赤黒本革 プリクラッシュ シートヒーター&エアコン レーダークルーズ コーナーセンサー パワートランクリッド オートビークルホールド 電動リアサンシェード 純正ナビ, レクサス RX RX450h Fスポーツ 4WD 1オーナー 禁煙車 セーフティシステムプラス OP・パノラマルーフ&ルーフレール OP・マクレビ OP・全周囲BSM OP・電格リヤシート&Rシートヒーター OP・置くだけ充電 黒革シート. 世界相手なら、かっこいいデザインがいいが。 ロングホイールベースモデルのLS600hLも設定されています。パワートレインには、5.0LのV型8気筒エンジンと高出力モーターを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載し、駆動方式は4WDでトランスミッションはCVTの設定です。 日本の交通環境にちょうどいいサイズを持ち、価格もレクサスの中では比較的安い部類に入るISは、幅広い層から人気を集めています。, メルセデスCクラスの「安全、安心感、高級感のある、どっしりとした乗り心地」やBMW3シリーズの「軽快感のある更け上がりの良いエンジン、シャープなハンドリング、駆け抜ける喜び」とはまた違った「良さ」のある車だと思いました。Cクラスの高級感と3シリーズの軽快感の間(ちょっとCクラスよりの高級感よりな)にある車だと思います。, 元気のない国産車を応援する意味で購入しましたが、この車に乗ってみて売れないのも仕方がないと思いました。 ただ、燃費はいいですし、静粛性も高いので、車に走りを求めない層には受けるかもしれませんね。, レクサス HS ハイブリッドの燃費:20.6km/L(JC08モード) トヨタのハイブリッド技術の進化に合わせて、レクサスのハイブリッド車もますます高性能になっていきますので、今後のラインナップにも注目していきましょう!, 【新型ノート フルモデルチェンジ最新情報】2020年11月下旬に予約受注開始か!読者からのリーク情報, 伊藤健太郎さんが所有する車は?クラシックカーが好きという噂を調査!ひき逃げ事故についても, 【次期新型トヨタ ノア/ヴォクシー/エスクァイア】フルモデルチェンジは2021年6月?2022年に延期?, 【新型トヨタ アルファード】フルモデルチェンジは2022年!?ヴェルファイアは廃止へ?, 【次期新型トヨタ ランドクルーザープラド 最新情報】フルモデルチェンジは2021年2~4月か!, 【トヨタ】新型車デビュー・モデルチェンジ予想&スクープ|2020年11月6日最新情報, 【車のエアコン】暖房とA/Cボタン、クーラーの正しい使い方|風が臭い・ぬるいときは?修理方法は?, ジュニアシートはいつからいつまで必要?使える年齢や選び方・使い方を解説!おすすめ商品も, 【南明奈#おため試乗】トヨタ新型ライズを欲しい人は必見!いいとこ取りコンパクトSUV, MOBYは毎日クルマを”使う”人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。, 【レクサス新型LS最新情報】10月19日発売開始!価格やスペックからLS500hとFスポーツまで, 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レクサスの公式サイト。車種やイベント情報をはじめ、試乗予約、販売店検索、見積りシミュレーション、カタログ請求、メールニュース、などのサービスを提供しています。 レクサス CT ハイブリッドの新車価格:3,662,000円~4,608,000円(税込), レクサス「CT」は、2011年に発売されたコンパクトハッチバックカーです。 レクサス車が搭載するハイブリッドシステムは、トヨタ譲りのものなので、その信頼性と性能は抜群です。 NXは都会の狭い路地でもキビキビと走り抜けられる機敏さと、SUVらしいパワフルな走り、そしてレクサスの高級感を併せ持っています。ハイブリッド車の「NX300h」には、2.5Lの直列4気筒エンジン+モーターが搭載され、JC08モードでの燃費性能は21.0km/Lを発揮します。 GOOD SPEED グッドスピード MEGA SUV 春日井店(愛知県春日井市), 「ID車両」は、検査協会などクルマの検査のプロによって厳しいチェックを受け、車両状態を開示している中古車の総称です。クルマの状態がひと目でわかるため、安心してご検討いただけます。, 自動車メーカー直系の自動車販売店、もしくは自動車メーカーと契約を結んだ販売店のことをさします。.

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