ビジネスクラスに価値があるか?というのは,個人の価値観次第なので,万人が納得する答えはないと思います。しかし,旅好きの人にとって,旅はどこからどこまでか?というのが一つの答えになると思 … エコノミークラスとビジネスクラスとの違いは大きい!ビジネスクラスに乗ると飛行機がもっと好きになる!, 在庫切れ寸前のauのiPhone6Sに3台MNPしてきた話:ゼロから楽天モバイルでMNP弾作った場合の収支, 三井住友カードの20%還元キャンペーンは決済方法の制約なし!12,000円をお手軽にGET, 楽天お買い物マラソン・楽天スーパーセールを完走してみて学んだ攻略法!大きな買い物がある人が最適!ふるさと納税もオススメ, Go To イートキャンペーンにRettyを使って950円+500円(1,000円)もらう方法, Go To イートキャンペーンを比較したらホットペッパーグルメがオススメ!一休の10%ポイント還元もおすすめ, 【スマホ乗り換え.comキャンペーン】ソフトバンクのiPhone 12に新規/乗り換えで現金キャッシュバック!, 【Ponta Web】じゃらん・ホットペッパーグルメ・ホットペッパービューティーの期間限定ポイントを有効活用する方法, 【2019年の記録】dポイント20%増量キャンペーンが今年も来た!ドットマネー上限なしに注目!, 【d払い・dポイントのキャンペーンまとめ】11月は街とネットでお買い物ラリーdポイント最大+50%還元!, 楽天カードがモッピーで10,000円分+楽天キャンペーンで8,000ポイント!年会費永年無料!. おじぎ草さんからの質問「ビジネスクラス料金を払う価値のある航空会社を教えて下さい。」に関するq&aページです。ハワイの交通に関する疑問があれば日本最大級の旅行クチコミサイト フォートラベルで質問してみよう! ビジネスクラスで利用した場合、1マイル=4〜7円程度の価値になります。 ファーストクラスで航空券を購入する. 難しいことはわかんないけど、ポイント活動でマイルが効率よく貯められるのはなんとなくわかったよ、でもどれだけ得なの?, 1マイルの価値は1円じゃなく1.5倍〜10倍ぐらいまで跳ね上がります。それによりビジネスクラスやファーストクラスにもありえないマイル数で乗れてしまうのです。, たったの15万マイルで230万のファーストクラスのチケットが取れるなんてびっくり!, ANAさんも庶民にファーストクラスのVIP待遇を受けさせてくれるんですね。手がとどくマイル数です!, 2020年10月ANAアメックスゴールドのキャンペーンでマイルを貯める|年会費高いのに新規申込みしました, 【紹介がお得】SPGアメックスの紹介キャンペーン39,000ポイントもらえる!特典満載のカードの秘密をご紹介, 【爆貯め方法】2020年9月ANAマイルを貯める裏ワザを全解説|初心者の方に向けて記事を厳選。順番に読めばすぐに中級者になれる, 【成功】マリオットのプラチナステータスマッチ失敗歴2回(SFC→IHG→マリオット), SPGアメックスがあればヒルトンのゴールド会員で朝食が無料に!ステータスマッチしました。, 要注意!ポイントサイトで作ったクレジットカードの仕組みを解説!すぐ解約するのは安全なのか。, 【還元率UPの方法】ワールドポイントをマイルに。ANAマイルに必須。ワールドプレゼントのオススメ交換先とは?, 2019冬休みはこれだ!貯めたJALマイルを使で【どこかにマイル】で旅行してきました!レビュー・体験記. ¿¤¯¤Ê¤Ã¤Æ¤¤¤Þ¤¹¡£, ¡Á ¥¯¥Á¥³¥ß¡¦Q¡õAÅù¤Î¾ðÊó¤ò¤Þ¤È¤á¤¿¥Ú¡¼¥¸¤Ç¤¹, http://4travel.jp/traveler/hawaiicruise/album/10756264, https://www.ana.co.jp/int/reservation/beginner/asr/index.html, http://www.ana.co.jp/int/inflight/guide/c/seat/, http://www.jal.co.jp/inflight/inter/business/c_seat/index2.html#rosen, http://4travel.jp/overseas/area/north_america/hawaii/honolulu/travelogue/10775757/. 紹介キャンペーンで入会すると得られる「特典」や当サイトからのお申し込み「優遇ポイント」をご紹介しています。 国際線ビジネスクラスの場合(レギュラーシーズンの往復) 国際線ファーストクラスの場合(レギュラーシーズンの往復) ANAの1マイルは約1.5円〜17.9円の価値; クレジットカードの1ポイントの価値も「1pt=1円」ではありません. 国際線におけるエコノミークラスとビジネスクラスのサービス・値段等の違いを徹底比較。ビジネスクラス特典航空券とはどんなクラスなのか。 最近、コメントでよく「陸マイラー始めました。ブログ参考にしながらポイント貯めて、マイルにして、特典航空券目指します! 国際線のビジネスクラスに乗ったことはありますか。私は国内、海外を問わずエコノミーにしか乗ったことがありません。ビジネスクラスに乗ってみたいとも思いますが料金が高すぎて躊躇します。ビジネスクラスは高い料金を払っても乗ってみ と単純に喜んだものの、どれだけマイルを貯めたらいいの?ANA1マイル 価値っていくら?, 実はマイラーだけがマイルの価値を知っていて、こっそりその恩恵を受けています。楽天ポイントやTポイントを現金にすることしません。絶対マイルに交換します。なぜならマイルの価値を知っているからです。, 私は普通の専業主婦です。ファーストクラスなんて死んでも乗れないと思っていましたが、マイルを貯めていればファーストクラスに乗れると思っています。夢から目標に変わりました。, なぜならポイント活動(ポイ活)で大量マイルをゲットできることがわかったからです。その方法は「ポイ活したら人生変わった 」でご紹介しています。, 実はマイラーたちはこっそりポイ活してマイルを貯めて、「実費負担なく」ビジネスクラスやファーストクラスに乗ってるんです。ほとんどの人がマイルのカラクリを知らずに生きています。, この記事ではマイルを貯めて特典航空券をゲットすることがいかに価値が高いのかについて紹介していきます。, 複数のフライトをシュミレーションした結果、平均的に1マイルおおよそ2円になるからです。下記で実際にシュミレーションをして1マイルの価値を算出しています。, 「スカイコインに交換する方法 」も一部の方法はかなりお得に使えますが、オススメは特典航空券への交換です。, 特に国際線特典航空券への交換はものすごくいい還元率になりますので順番にご紹介していきたいと思います。, 普通運賃だと46,090円でしたが、旅割で調べると16,990円ー29,790円です。, レギュラーシーズンの東京ー沖縄間は1マイル1.88円ー3.31円の価値で使うことができました。, 東京ーハワイレギュラーシーズン(R)往復エコノミー40,000マイルで利用できます。, 東京ーニューヨーク間レギュラーシーズン(ファーストクラス)で行く場合は150,000マイル必要です。, え!?目を疑いますが、2,257,950円です。庶民が検索するはずのない画面をみてしまいました。, ニューヨーク往復レギュラーシーズン、ファーストクラスはたったの150,000マイルで行けますので、1マイルの価値は15.05円ということがわかりました。, ほとんどの人がこのカラクリを知らずに生きています。びっくりしませんか。ポイント活動をしていれば15万マイルは可能です。てか、頑張れば1年とかそれ以内でも実現します。, 上記のシュミレーションをみて、正直驚きが隠せませんよね。ファーストクラスが230万というのもすごいですが、マイルの価値もかなり高いですね。, つまり、エコノミーよりビジネス。ビジネスよりファーストクラス。というようにより値段の高い航空券になればなるほど、1マイルの価値が高くなります。, せっかくなら少しのマイルでビジネスクラスやファーストクラスに乗れるのでポイント活動「ポイ活」 をしてマイルを貯めて、ほとんどの日本人が知らないこのカラクリを使ってリッチな旅をしてくださいね。, 10万マイルや15万マイルは貯めれます。しかもコツなんていりません。15万マイルは30万から最大230万に変化します。, 高すぎて購入することはできませんが、マイルなら貯めれます。マイルの価値を知ったなら、これから最高のサービスを受けることが何度もできます。, SPGアメックスカードは「マイル交換」「ホテル宿泊」の両方ができる話題のカードです。 ファーストクラスを利用した場合をシミュレーションします。 zone7ヨーロッパの場合(ロン … © 2020 いますぐ始めるマイルの貯め方byたびまいるちゃん All rights reserved. 東京ーハワイ往復ビジネスクラスで行く場合は65,000マイル必要です。 実際のチケットはいくらでしょうか。 ハワイ往復ビジネスクラス221,990円でした。 往復65,000マイルですが、 1マイル3.41円の価値 … あなたの今後の旅ライフを変えてくれる1枚になること間違いありません。, ソラチカカード発行は「すぐたま」がお得!7500円相当とソラチカ側のポイントもゲット!, 【詐欺?】ポイ活は怪しいのか。安全なやり方やおすすめをご紹介。マイルを貯める方法をお伝えします。, マイルを貯める基本編①初心者がやるべきことーJALにするかANAにするか。ポイントサイトとクレジットカードはどれ?, 【国内出張はダメ⁉️】還元率12%!大量ANAマイルが貯まるホテル宿泊プランに驚いた|クレジット決済以外でもらえます。. 国際線のファーストクラスとビジネスクラス。 ファーストクラスやビジネスクラスで海外旅行・・・そしてそれぞれ一体どんなサービスが受けられるのか、そのサービスはどこがどのくらい違うのか? これもうそもそも夢の世界すぎて皆目見当もつかないという方も多いのではないでしょうか。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); ポイントサイトを活用して副収入・副業としてポイント活動をすることを当サイトでは強く推奨しております。詳細は下記にまとめています。, そして,上記の記事でも触れていますが,月3万円も悪くない!悪くないのですが…月23,000マイルの方がいいですよ!というお話しです。そう,国際線のビジネスクラスに乗ろう!という話です。, など,多数のご意見をいただきます。正直,ごもっともかなぁと思う点も多々あります。それでも,長くない人生において,どういう「旅」をするのかは,個人の価値観次第かなと思います。, 若いときの「旅」は,やはりエコノミークラスかなと思います。しかし,私たちは年齢を重ねます。もちろん,年を経てもエコノミークラスで,バリバリ世界を旅する方は魅力的ですが,世の中のみんながみんな旅人でもありません。, 肩の力を抜いて,ビジネスクラスや果ての夢はファーストクラスで,ゆるりと旅する人生も悪くないと思います。海外になんかそれほど興味が無いという人こそ,エコノミークラスではなくビジネスクラスに一度乗って欲しいと思います。, でも…ビジネスクラスってお高いでしょ?ましてファーストクラスなんて…という思われるかもしれませんが,実はマイルだとその差は驚くほど縮まるのです!ここにポイントがあります。, とりわけ,本記事では旅慣れていない中年の夫婦を想定しています。自分のことですね。旅慣れていないからこそ,快適な旅をパートナーにプレゼントしたい…そんな思いを込めて,実体験に基づき本記事を綴っていきたいと思います。, 快適な旅は飛行機内だけにとどまりません。空港からビジネスクラスによる快適な旅は始まります。ちなみに,もっと快適な旅を極めたい!と思うのであれば,空港までの移動にもこだわりたいですね。, 執事付きロールスロイス…は無理でも,せめてタクシー,できればハイヤー(最近はUBERなんて方法もありますね)なんかもいいかもしれません。旅は非日常という気分をスタートから盛り上げていきたいです。自分はともかく,特にパートナーのためにも。, チェックインカウンターに整列するとき,ふと上を見上げるとモニターに予約クラスが表示されています。ANAだと,エコノミークラスはグリーンが多いですが,ビジネスクラスはANAのイメージカラーブルーです。, 単に「並ぶ時間が短くなる」というだけではなく,特別な旅がいま始まるという感覚が素敵です。これを選民意識だ!特別扱いされたいだけの小さな器だ!と批判する気持ちもわかるのですが,特別な日を演出したいという思いに尽きます。, 日常生活において,すべての人がファストトラックに乗っているのであれば,それはそれで素晴らしいことです。しかし,現実はそうではありません。みなさん,本当にいろいろな苦労をなさっています。だからこそ,特別な日が必要なのです。, さて,チェックインの際には,スーツケースなど荷物を預ける人も多いでしょう。ここでも,ビジネスクラス搭乗の際には二つの特典があります。, 上記の写真のオレンジ色のタグです。このタグが付けられたスーツケースは,到着空港で真っ先に荷物が出てきます。「すぐにでも街に出たい!」という人にはピッタリのサービスです。, とくに大型便ですと,到着する人数も多いので,タクシー乗り場に長蛇の列ができます。しかし,プライオリティタグで一番に荷物を受け取れば,長蛇の列に並ばずにタクシーに乗れます(直前に他国から大型便が着いてなければですが ^^;)。, 「そんなにたくさん預けないよ」という人もいらっしゃるかと思います。それでも,必要なときには助かるサービスです。本記事ではエコノミークラスとビジネスクラスとの差に焦点を当てていますが,ファーストクラスもすごいですね!, 国内線でもANAラウンジやJALサクララウンジもとても素晴らしいです。ゴールドカードラウンジ(各社ゴールドカードを持っていると入ることができるラウンジ。航空会社ラウンジとは異なる)とは比べものにならない快適さです。しかし,ANAやJALの国際線航空会社ラウンジは,国内線航空会社ラウンジともかなり違います。, 食事の質も別世界です。ただ,「ビールが飲める」とか「食事ができる」だけなら,はっきりいって,国際線航空会社ラウンジだけがとりわけ優れているわけではありません。ある程度のお金を払えば,もっと良いお酒,良い食事はあるでしょう。, 国際線航空会社ラウンジの楽しみ方もまた「旅の特別感」であると言えます。別にタダ酒がどうとか,カレーがどうとか(いや,ANAもJALも国際線航空会社ラウンジのカレーは美味しいですけどね)は二の次です。, 往路の飛行機にも乗っていない出発前の段階から,旅の非日常感を味わいたいという思いが国際線航空会社ラウンジには凝縮しているように思うのです。国際線航空会社ラウンジは忙しい日常から特別な旅という異世界への扉なのです。, ついに搭乗時間も近づき,搭乗口に向かいます。ちなみに国際線航空会社ラウンジには,搭乗時間の案内モニターもありますし,ラウンジ内には搭乗を促すアナウンスも流れます。, 飛行機に搭乗する際には,優先搭乗がおこなわれます。お子さまをお連れの方など,事前改札搭乗の方々を最優先し,そのあとにダイヤモンドサービスメンバーとファーストクラスのお客さま,続いてプラチナ・SFC・ビジネスクラス・スラーアライアンスゴールドメンバーの搭乗となります。, ここで初めてダイヤモンドやプラチナといった表現が出てきました。これはANAなりJALなりで,年間多くの搭乗をした方に与えられるステータスです。私は2016年に貯めたマイルをスカイコインに交換して,ANAに乗りまくってプラチナ&SFC(プラチナに達すると,SFCカードが申し込めるようになり,SFCカードを解約しない限り一生涯SFC会員として遇される)を取得しました。翌年には,ニューヨーク行きファーストクラスなどでJALのJGCも取得しました。その経緯は下記をご参照ください。, もにもにたの2016SFC修行まとめ!修行そのものはたったの5旅行(18搭乗)でした, もにもにたの2017JGC修行まとめ!修行そのものはなんと2旅行(10搭乗)のみでした, ただ,こんなことを書いておきながらなんですが,私は優先搭乗はあまり重視していません。満員に近いエコノミークラスだと,手荷物を預けるスペースが座席に近い位置に確保しづらいということはありますが,ビジネスクラスは座席数にもゆとりがあるので,そういう事態になりにくいからです。, とはいえ,早く座席についてゆったりできるというのは,それなりにメリットであると思います。, みなさんは飛行機に搭乗される際,窓際を指定しますか?通路側を指定しますか?私はエコノミークラスのときには通路側を指定することが多いです。というのは,トイレに立つときに隣の人に申し訳なく思うからです。そういう人も多いのではないでしょうか?, しかし,ビジネスクラスだとそんな心配は無用です。上記はANAのB787-9という機材のビジネスクラスの座席配置です。いわゆるスタッガードシートというものですね。上記の図を見てもらえばわかりますが,1-2-1の配置は全座席通路に直接つながっています。素晴らしいですね。, スタッガードシートはこんなスタイルです。「背もたれを倒すと,後ろの人の迷惑になる…」なんて心配とは無縁のシートです。シートというかベッドになりますね。フルフラットといいます。, ただ,ビジネスクラスにおいては,エコノミークラスとの差だけではなく,ビジネスクラス同士でも機材による差が激しいです。上記はB787-8という機材のビジネスクラスです。先ほどのB797-9と数字で一つしか差がないのに,シートの差は大きいですねえ。, もちろん,エコノミークラスに比べれば格段の快適さでしょうけど,B787-9と同じ値段でこのシートだと思うと残念感が半端ないです。飛行機好きになると,真っ先に使用機材に目がいくようになるのは,こうした差があるからなのです。, 国際線って実はエコノミークラスも割に好きなんですよね。だって,ビールなどアルコール飲み放題じゃないですか。しかし,ビジネスクラスだとさらに嬉しいです。オープニングはシャンパン(スパークリングワインの場合もあり)で,そのあとも豪華食事をおつまみに楽しめます。, 素晴らしいですね。きちんと陶器に入って出てくるあたりが,特別感があります。エコノミークラスの食事は基本,プラスチック製ですしね。目的地に着く前に特別な旅は始まっているのです。というか,飛行機好きになると,現地滞在はそこそこに,ビジネスクラスやファーストクラスの機上の旅だけを楽しむマニアもいるほどです。, このように,エコノミークラスとビジネスクラスの差は,旅の特別感に尽きると言って良いでしょう。目的地までの移動という点においては,エコノミークラスがもっとも効率的に決まっています。, 上記は2017年8月1日発のANA各クラスの最安値を調べたものです。目的地にもよりますが,エコノミークラスの運賃に比べると,ビジネスクラスとの差は2倍~5倍,ファーストクラスになると4~11倍もの差があります。, これだけの差があると,「旅とは目的地でいかに充実した行動をできるかだ」と考える場合は,飛行機代に大金を費やすよりも,現地でお金を使った方が有意義であるという考え方も非常に納得ができます。, しかし,もしこの差がもっと小さくなるとすればどうでしょうか?上記の表は2017年8月1日発だったので,日本-ヨーロッパと日本-ハワイはH(ハイシーズン),日本-アジアはR(レギュラーシーズン)になります。, この条件で先ほどの料金表と同じ計算をしてみると上記のマイル表となります。なんと驚いたことに,マイル表でエコノミークラスと比較した場合,ビジネスクラスは1.5倍~2.0倍,ファーストクラスでも2.75倍~3.00倍に収まっています。, ポイント活動よりも陸マイラー活動,現金よりもマイルをお進めする理由はここにあります。有償航空券ではとても手が出ないビジネスクラスやファーストクラスも,マイルによる特典航空券だと十分に手が届くのです。, しかも,上記のマイル表だと最高となる東京-パリの165,000マイルは,陸マイラー活動では夢ではありません。もちろん,普通にクレジットカードのショッピングでマイルを貯めていたのでは夢は夢のままです。なんといっても,165,000マイルといえば,1%還元のクレジットカードのショッピングだと,1,650万円の買い物をしないといけませんので。, しかし,ポイント活動=陸マイラー活動であれば,月23,000マイルで年276,000マイルを貯めることが可能です。実際,私はこの方法で年に数十万マイルを貯めています。, これだけのマイルがあれば,ビジネスクラスはもちろんのこと,東京-パリのファーストクラス(165,000マイル)も夢ではありません。, ただし,これは言っておかなくてはいけません。特典航空券は数が限られており,そう簡単に予約できないのです。特に年末年始,夏休み,連休などの繁忙期はその傾向が顕著です。まして,家族で複数人となると困難です。, しかし,もしあなたが比較的に時間の都合が付く状況(学生,退職後など)であったり,一人もしくは二人までであれば,特典航空券の予約は格段に取りやすくなります。さらに,本記事でも紹介したANAのSFC会員やJALのJGC会員であれば,特典航空券は取りやすくなります。, そのためにSFCやJGC取得のために飛行機に乗りまくる人もいるほどで,SFC修行やJGC修行と呼ばれます。, ビジネスクラスに価値があるか?というのは,個人の価値観次第なので,万人が納得する答えはないと思います。しかし,旅好きの人にとって,旅はどこからどこまでか?というのが一つの答えになると思います。, 小学生の頃,遠足が終わって学校で解散するときに,先生に「家に着くまでが遠足ですよ!気をつけて帰りましょう」と言われた思い出はないでしょうか。そうです。旅とは目的を周遊・観光している時間だけを指すのではないのです。, 自宅を出て,自宅に着くまでが旅だと考えるのであれば,空港や飛行機でどのように過ごすか,旅の非日常感を楽しむかも旅だと思うのです。, とくに,冒頭でも申し上げたように, 本記事では旅慣れていない中年の夫婦を想定しています。自分のことですね。旅慣れていないからこそ,快適な旅をパートナーにプレゼントしたい…そんな思いを込めて本記事を書かせていただきました。, そして,この非日常の旅を実現するためのステップこそ,陸マイラー活動であるといえます。マイルが貯まってこそ,その入り口に立てるのです。下記の記事も参考にしていただき,ぜひ,非日常への扉をあなたの手で開いてみてください。, 月3万円の小遣い稼ぎ or 月23,000ANAマイルの貯め方!副収入・副業としての「ポイント活動」!そして陸マイラーへ!. ©Copyright2020 ケータイ乞食から陸マイラーへ.All Rights Reserved.

名鉄 金山駅 時刻表 河和, フォトショップ 切り抜き 丸, 一 白水 星生まれ, とびだせ どうぶつの森 Amiibo+ Amiiboカード, 脇ボトックス 大阪 人気, ヤクルト エスコバー 評価, 白猫プロジェクト 鬼 滅 の刃ガチャ いつまで, 自転車 1速 入らない, Cx-5 値引き 40万, 水 イラスト かわいい, 100均 Iphoneケース 11, オレンジ色 財布 メンズ, Ipad 小学生学習アプリ 有料, Bts テレビ出演予定 日本 2020 地上波, 英語 コミュニケーション ゲーム 高校, 木更津 ドラマ撮影 2019, オリコン 株価 急落, わきが 手術後 生活, 黒い砂漠 衣装交換券 Ps4, 欅坂 ホスト だれ, 木更津 ドラマ撮影 2019, 単語 英語 発音, トヨタ ハイエース コミューター 10人乗り, 50代 お手本 女性,