お電話によるご連絡:10時~18時(定休日は店舗に準じます), 店舗営業時間:10時~18時(13時~14時はお休みです)※ご来店の際は事前のご予約をお願いいたします まずは、排気音がどのように生じているか説明します。排気ガスはエンジンで空気とガソリンが燃焼爆発した後に発生するガスのことで、排気バルブ→エキゾーストマニホールド→フロントパイプ→センターパイプ→テールエンドの順を辿って排出されます。 私はハーレー歴10年でマフラー9本換えていますが、一番最高のマフラーだと思います。二番がバンスのビックショット、三番がBUB ===== From: ↑ Date: 2006/07/03(月) 22:16:30 いろんなマフラーを装着した経験があるんですね。 うらやましいっす。 「マフラーはどこまでok?」車検時の基準値と対処法について解説 [2019年05月31日] クルマ売却ガイドのその他のおすすめ記事をご紹介しています。 電話受付時間:平日10時~18時(13時~14時はお休みです) 定休日:木曜日、第2第3水曜日(定休日が祝日に当たる場合は営業、その前日をお休みといたします) 店舗営業時間:10時~18時(13時~14時はお休みです)※ご来店の際は事前のご予約をお願いいたします 定休日:木曜日、第2第3水曜日(定休日が祝日に当たる場合は営業、その前日をお休みといたします), > ネクストハーレーブログ > ハーレーにおすすめ車検対応【爆音】マフラー!6月は違法マフラー取り締まり強化月間!, 2020.06.02メカニックからお知らせおススメはーれーぱーつハーレーカスタムお客様のカスタム拝見, 他に、検査費用や開発費用がかかるので、他のレース用マフラーよりも金額が高くなります。, 車検対応の場合、どうしても消音機/バッフルや触媒の影響で排気のフローの障害となるので、パワーが飛躍的に上がることもありません。, 音量も車検対応の範囲内に納めないといけないので、ノーマル並の音量にはなってしまいます。, まさに【Dr.Jekill&Mr.Hyde/ジキル&ハイド】の名がふさわしい音のメリハリです(^^♪, ジキルアンドハイドマフラーは国土交通省が定める「後付消音器の性能等を確認する機関の登録規程」(平成20年12月26日国土交通省告示第1534号)を満たしております。, 国土交通省「後付消音器の性能等を確認する機関の登録規程」(平成20年12月26日国土交通省告示第1534号), 上記要件を満たす事により「eマーク」が正式に表記してあるマフラーは日本の道路を走行するにあたり、法的に認められた製品となります。, 水分やカーボン、熱風などにさらされるシビアコンディションの部分なので永久保証は嬉しいですね(^^♪, 2019年 ハーレー・ダビッドソンのインジェクションチューニング台数は年間500台以上の実績。, 世界最大規模のインジェクションチューニング台数をこなしている経験値がすべてあなたのハーレーに生かされます。安心してお任せ下さい!, ハーレー 新・旧 ローライダーSのパワー比較!TBRマフラーをツインカムFXDLSとミルウォーキー8FXLRSに, チューニング後は50m走れば違いがわかります。お客様感想動画XL883NとFXDLS。, ハーレーダビッドソン【2021年モデル数車が廃盤】スポーツスターやソフテイルなど。リリースも遅れ!, ハーレー/スポーツスター2021年モデルは発売される説!?騒がしいUSA本国ハーレーダビッドソン?, 【2020年9月最新】ハーレーダビッドソン2021年廃止予定のモデル?CVOモデルも無し??, 【2020.7.26最新】ハーレー/2021年モデル先行大量入荷?スポーツスターとローライダーS(FXLRS)だけ?ハーレーダビッドソン最新情報!, ハーレー/スポーツスター48には必須カスタム?ガス欠常連のXL1200X,Vにオススメです。, ハーレー/ブレイクアウトに超極太マフラー【バズーカ】注意点や特性は?メカニックが比較!カスタム前にみて!, ハーレーカスタムショップ!【パインバレー仙台に行く!】チューニングデータ入れれます!, 店舗営業時間:店舗営業時間:10時~18時(13時~14時はお休みです)※ご来店の際は事前のご予約をお願いいたします 定休日:木曜日、第2第3水曜日(定休日が祝日に当たる場合は営業、その前日をお休みといたします) 私はハーレー歴10年でマフラー9本換えていますが、一番最高のマフラーだと思います。二番がバンスのビックショット、三番がBUB ===== From: ↑ Date: 2006/07/03(月) 22:16:30 いろんなマフラーを装着した経験があるんですね。 うらやましいっす。 マフラーの音はどこで決まるのか. マフラー交換後はキャブ調整が必須なら、標高高い所を走ると純正バイクがぶっ壊れることになりませんかね(大げさか) ===== From: ケント Date: 2004/02/04(水) 23:44:03 >何故かハーレーの場合はキャブを調整しないとダメと言う人がかなり多い。 定休日:木曜日、第2第3水曜日(定休日が祝日に当たる場合は営業、その前日をお休みといたします) 定休日:木曜日、第2第3水曜日(定休日が祝日に当たる場合は営業、その前日をお休みといたします) 車検対応マフラーとなると内部構造が複雑になり、部品点数がかなり多くなります。 他に、検査費用や開発費用がかかるので、他のレース用マフラーよりも金額が高くなります。 値段以外にも・・・ LINE Outの通話方法はこちら. ハーレーのマフラー音を、自分の好きな音にしたいけど、どのマフラーを買えば良いかわからない; マフラーを試聴させてくれるところはないので、購入前に音の傾向を知りたいができない All right reserved. マフラーの音量規制(騒音問題) → 改造車両が集まる場所(峠・PA)や帰省ラッシュ時以外での取締は見かけない気がします。 最近の車両は車検証に「dB(デシベル)」で規制数値が記載されています。 © NEXTAGE Co., Ltd. 2020. 電話受付時間:平日10時~18時(13時~14時はお休みです) 「マフラーはどこまでok?」車検時の基準値と対処法について解説 [2019年05月31日] クルマ売却ガイドのその他のおすすめ記事をご紹介しています。 電話受付時間:平日10~13時、14~16時、土日祝10~13時、14~18時 LINE Outの通話方法はこちら, 【知らないと純正よりもパワーダウン】ハーレーにオススメの車検対応マフラー3選!メカニックが動画で解説。, 店舗営業時間:10時~18時(13時~14時はお休みです)※ご来店の際は事前のご予約をお願いいたします Copyright © Pine Valley. ただ、何もついていない社外マフラーの場合、証明することが出来ないので取り締まりの対象になる可能性があります。 旧車はどうする? 発売された当初は規制がなかった時代のバイクなので難しいところですが、この場合は純正マフラー推奨。 All Rights Reserved. ハーレーのマフラー音を、自分の好きな音にしたいけど、どのマフラーを買えば良いかわからない; マフラーを試聴させてくれるところはないので、購入前に音の傾向を知りたいができない LINE Outの通話方法はこちら, 店舗時間:[平日]10時~15時、[土日祝]10時~18時、[定休日]木曜日、第2第3水曜日(定休日が祝日に当たる場合は営業、その前日をお休みといたします) ハーレーで爆音の方に質問です。 爆音で捕まったことってありますか?どーも警察は国産のミドルクラスには厳しくハーレーに甘いような気がして… zzzzz_traceさん近年は輸入車も国産並に厳しく … LINE Outの通話方法はこちら, 店舗営業時間:10時~13時、14時~17時(13時~14時はクローズいたします)※ご来店の際は事前のご予約をお願いいたします。 電話受付時間:平日10時~18時(13時~14時はお休みです) 電話受付時間:平日10時~18時(13時~14時はお休みです) 車のマフラーを換えると重低音が出るため、存在感を出したり、レーシーな雰囲気を演出したりすることができ、交換してみたいと考える方も多いでしょう。しかし、どの程度までの改造であれば車検に通るのか分からず、不安に思っている方も多いのではないでしょうか。, 今回は、どこまでの改造であれば車検に合格するのか、車検の基準値と対処法についてご紹介します。マフラーを交換しようとしている方は、ぜひチェックしてみてください。, 夜間や早朝、「外を走る車の排気音がうるさい」と感じたことはありませんか。そうした騒音被害を防止するためにも、非常に厳しい基準が設けられています。さらに、その基準は年々厳しくなることが予想されます。マフラーを改造しようとしている方は、必ず事前確認をしてから行うようにしましょう。, 2010年4月1日以降生産の車については、マフラー出口に測定器を置く「近接排気騒音」という測定条件で、普通車の場合は96db、軽自動車の場合には97db以下が合格となります。2010年3月31日までに生産された車は、車種によっても変わりますが、96dbから103dbの間を基準値として測定します。, この96dbという値が、どれほどの音の大きさなのか疑問に思う方も多いでしょう。生活音で例えてみると、80dbは地下鉄や電車の車内、90dbは5m先で吠える犬の鳴き声、100dbは電車が通っている最中のガード下の音くらいだと言われています。, 例えを見てみると、96dbという音でもかなり大きい音であることが分かります。これよりも大きい音のマフラーを付けると、かなりの騒音になることが分かるでしょう。, 排気音だけでなく、取り付けの位置に関しても明確な規定が設けられています。1999年(平成11年)1月1日以降に生産された車は「地上高9cm以上」「フロアラインから10mm以上突出しないこと」という基準があります。, 『2.5.「フロア・ライン」とは、下記の方法によって決定されるラインをいう。フロア・ラインとは、垂直軸と母線のなす角度が30°である円錐を、積載状態にある自動車の外部表面に、できるだけ低い位置で連続的に接触させたときの自動車の外部表面と円錐との接点の幾何学的軌跡をいう』, また、仮に10mmを超えていたとしても、排気管の端部に丸みが付いた2.5mm以上の曲率半径を有していれば合格となります。, 社外マフラーを選ぶ場合、「認定品」や「対応品」などと銘打ってあるものでなければ車検に合格できません。これらの製品は、車検の基準に則して製造されているため、車検を通過することが可能です。これらの明記がない製品は、購入を避けるのが無難だと言えるでしょう。, 一番安心なのは「JASMA認定品」です。JASMAとは、「日本自動車スポーツマフラー協会」のことで、車検対応品の基準よりもさらに厳しい基準を設けて認定活動を行っています。そのため、JASMA認定品の製品を購入すれば安心して車検に通ることができるので、おすすめです。, 騒音を減少させることができる「サイレンサー」を装着しても、取り付け方によっては検査で不合格となる場合があります。サイレンサーを装着すると、およそ10dbから20dbほど音量を小さくすることが可能です。しかし、取り付け方にも規定があり、それに則さなければ通りません。, サイレンサーは、マフラーに「固定」しなければなりません。「取り外しができてしまう」「ネジで止められている」というような装着方法では、不合格となります。溶接やリベットなどで完全に取り付け、容易に取り外せない状態でなければなりません。, 音を大きくするためにマフラーを取り換えたのに、サイレンサーを溶接で外せないように装着し、静かにさせてしまうのでは、元も子もないと言えるでしょう。しかし、元々装着していたマフラーの音が劣化によって大きくなった場合や、中古で購入した車の音が大きすぎる場合に音量を下げたいという方には有効な方法です。, マフラーは長年使用し、劣化すると穴が開いてしまう場合があります。穴が開いてしまった場合、車検には通りません。, 穴が開いてしまうと、その部分から排気音が漏れ、通常時よりも騒音がひどくなってしまいます。また、穴が開いている箇所によっては、排気の有毒ガスが車内に流入することもあるため、非常に危険です。, マフラーは、車の部品の中でも地面に近い所に位置しており、泥や水、融雪剤などが付着し、腐食しやすい状況にあります。マフラーは廃車になるまで永遠と使えると思いがちですが、実は消耗品ですので注意が必要です。, 社外品のマフラーに取り換えたり、劣化したりするなど、さまざまな理由で不合格になることも考えられます。そうした場合、車を売却しようにも買取額がつかないこともあります。ですが、対処すれば車検に合格する場合もないとは言えないため、まずは最善を尽くしましょう。, 音量が大きすぎて通らない場合、インナーサイレンサーを装着してみましょう。先述しましたが、サイレンサーを装着すれば10dbから20dbほどは音量が小さくなるため、基準値内に収めることができるかもしれません。, その際は、溶接やリベットなどで完全に固定しましょう。取り外しができてしまうと、車検には通りません。また、2010年4月1日以降に製造された車の場合は、インナーサイレンサーの装着ができませんので、事前に車の製造年月を必ず確認しておきましょう。, もし穴が開いてしまっている場合には、耐熱のパテやアルミテープなどで補修することも可能です。あくまでも一時的な対処方法ですので、車検に合格したとしても交換を検討しておきましょう。, はみ出しで基準に達していない場合、「構造変更申請」を行うという方法もあります。これは、定められた安全基準内で、車体の外寸や排気量などを変えることを意味します。, しかし、マフラーを社外品に換えた状態で、構造変更申請を兼ねて車検を業者に依頼すると、業者によっては断られる可能性もあります。現在、業者は「車の改造」については厳しい目をもっており、改造車については受け入れないところもあるでしょう。, 車検に合格しない場合、マフラーを交換したり、車自体を買い替えたりするのもよいでしょう。マフラーを交換する場合、部品代で約30,000円から100,000円近くになります。加えて、工賃は約5,000円かかります。高額な出費となりますので、このタイミングで車を買い替えるのもアリと言えるでしょう。, その場合、「中古車のプロ」とも言えるネクステージに相談してみるのもおすすめです。さまざまなメーカーや車種の中古車を取り扱っており、高度な知識と技術、経験によって最適な提案をしてくれます。, もし車検を諦めて廃車するようであれば、廃車買取専門店へ依頼するのがおすすめです。廃車をディーラーに依頼すると、手続きの費用で約10,000円から20,000円ほど、レッカー費用で数千円から30,000円ほどかかることもあり、合計で50,000円以上になることも珍しくありません。, 廃車買取業者に依頼した場合、廃車を買い取ってくれたり、さらには自宅まで廃車を引き取りに来てくれたりすることもあります。依頼する側のメリットも多いため、おすすめです。, 車検に合格するための基準値や測定方法などは複雑で、マフラーに関する検査についてよく分からないという方も多いでしょう。特に社外品に交換している場合、車検に合格できるかどうかが不安な方も多いのではないでしょうか。ここからは、マフラーに関する疑問点について解説をしていきます。, 2010年3月31日までに製造された車の場合、社外品マフラーの証明書がなくても合格することはできます。車検に合格するかどうかは「検査した値が国で定められた規定値内であるかどうか」が重要です。, しかし、2010年4月1日以降に製造された車だと、純正品でない場合は規制に適合したものかを「マフラーに付いた適合プレート」や「証明書」で確認する必要があります。そのため、証明書が必要となることがあるので、所持しておきましょう。, 環境問題や騒音被害の防止を目的として基準が厳しくなっていることも考えられますが、国際基準に準じていることが一番関係しています。, 日本は「車両等の型式認定相互承認協定」という協定に加入しています。公害対策や安全性などの基準を統一する目的で作られており、世界の動きに合わせて日本も騒音規制を強化しています。そのため、今後も世界の動きに合わせて騒音規制や車検での基準が厳しくなっていくことが予想されます。, 今までは、マフラーを横に出していることは違法とされていました。しかし、2017年6月22日の保安基準変更を受けて、横に出しても車検に通ることになりました。, 基準が変更された理由は、「現在の車の排気ガスがクリーンになったことで、他車に当たってもほぼ害がなくなった」というものです。この保安基準変更により、マフラーの設置規定が事実上なくなったので、横だけでなく前出しも可能となります。, befreeの場合は音量が大きい商品が多く、車検に通らない可能性があります。新品のときに車検に通ったとしても、劣化して音量が上がった場合に通らなくなることも考えられるでしょう。, ロッソモデロも音量が大きいので、車検に不合格となることも考えられます。しかし、現在では「車検対応」として発売されているものもあり、安心して購入できるものもあります。ただし、劣化に伴い通らなくなることも十分に考えられますので注意しましょう。, マフラーには「水抜き穴」と呼ばれる小さな穴が開いている場合があります。ガソリンの燃焼によって酸素と水素が結合し、「水分」が発生します。この水分が、冬になると気温の低下によって「水」となり、マフラーから出てきます。, 水がマフラー内部に留まってしまうと腐食の原因となるため、マフラーカッター部分に水抜き穴が開いていることがあります。この穴は、底の部分に開いており、人工的にくりぬいたようなきれいな穴の開き方をしているのが特徴です。周辺の塗装もきれいなままです。, 一方、腐食の穴の場合、衣類が虫に食われたようないびつな穴の開き方で、きれいな形をしていません。また、穴の周辺も錆びていることが多く、塗装が剥がれているのが特徴です。, スチールたわしを入れることで、少なからず消音効果があると言う人もいます。一時しのぎの消音としては使えるかもしれません。, しかし、マフラーの中に異物を詰め込むのは危険な行為とも言えます。マフラーは高温になるので燃える危険性があります。さらに、異物が詰まることで廃棄がスムーズに行かず、エンジンが回らなくなることや、有毒ガスが車内に循環してしまう危険性もあります。安全面を考えると、やめておくのが無難と言えるでしょう。, 2010年4月1日以降に製造された車の場合、マフラーに刻印されている「純正マーク」が消えてしまうと車検に通らなくなります。優良な純正であると分かっていても、純正を証明する刻印がなければ検査に合格させるわけにはいきません。, 刻印が消えてしまうケースは、スズキの軽自動車、ダイハツの軽貨物自動車に多く見られます。もし刻印が消えてしまったら、ディーラーに確認を取りましょう。まだ保証期間の範囲内であれば、対応してくれる可能性があります。, 車検のことで心配事や困りごとがあった場合、プロに相談するのが一番です。車検の規定や測定方法などは複雑で、一般ユーザーでは手が出せない領域でもあります。正確な測定には専用機器を必要とする検査もあり、自分で考えたり作業したりする労力を考えると、プロに任せるのが一番効率のよい方法と言えるでしょう。, 車検におけるマフラーの検査は年々厳しさを増しており、社外品についても、国土交通省が定めた基準に則して製造したものでなければ車検に合格しません。マフラーを改造したい方にとっては、車検に合格するというのは複雑で難解であり、頭を悩ませる問題でもあります。困ったことがあれば、プロに相談するのが一番でしょう。, ネクステージでは、国家資格を有して高度な技術を備えた整備士が常駐しているため、何でも相談することが可能です。さまざまなメーカーや車種の中古車を取り扱っており、豊富な知識もあります。もし中古車への買い替えやお困りごとがあれば、ぜひネクステージへご相談ください。.

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